INTI: Duplica su costo el arancel de un control obligatorio para las Estaciones de Servicio
Mediante la Disposición 7/2024, el Instituto Nacional de Tecnología Industrial actualizó el valor del control volumétrico de surtidores. La nueva tarifa ya rige desde ayer.
Duplica su costo el arancel de un control obligatorio para las Estaciones de Servicio
La comprobación de surtidores es una obligación que debe asumir el estacionero
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Por Redacción Surtidores
A través de la publicación en el Boletín Oficial de la Disposición 7/2024, el director de Planeamiento y Comercialización del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) Roberto Srour, estableció nuevos valores para los aranceles correspondientes a las verificaciones efectuadas en los Instrumentos de pesar de funcionamiento no automático, entre ellos los surtidores de combustibles líquidos.
De acuerdo a comunicación del organismo, el control volumétrico duplicó su costo desde la última publicación efectuada en septiembre de 2023. De este modo, el importe de la inspección programada y realizada en el lugar hasta 12 mangueras asciende a $13.200; si es más de 12 mangueras a $16.600 y si es programado por el usuario, $20.800.
El INTI detectó irregularidades en el control de surtidores de combustibles líquidos
OBLIGACIÓN PARA EL ESTACIONERO
La comprobación de surtidores es una obligación que debe asumir el estacionero y está establecida por la Ley 19.511 de Metrología Legal. El Decreto 788/03 del Poder Ejecutivo Nacional a su vez, designó al INTI las funciones para llevar a cabo esta tarea.
Desde el INTI recomiendan cumplir con las siguientes condiciones previo a la verificación:
Haber hecho llegar el comprobante de pago con anterioridad a la fecha indicada en el texto de la nota que se remite previamente a la Estación de Servicio.
Poseer la documentación del surtidor que consiste en el certificado de verificación primitiva incluida en la chapa de control.
Tener disponible el acceso a tanques de almacenamiento para volcar producto utilizado durante la verificación.
Disponer de llaves necesarias para acceder al interior del surtidor para colocar los precintos.
Contar con los dispositivos y elementos de seguridad que exige la legislación.
No tener previstas reparaciones en la zona de surtidores ni descargas de combustibles en ese día.
Disponer de personal para supervisar los movimientos de producto que las tareas exigen.
Estar el equipo en condiciones adecuadas de funcionamiento.
Disponer de stock suficiente de combustible para realizar la verificación, mínimo 60 lts. (por manguera), de lo contrario se reprogramará con un arancel diferenciado.
Este costo es reintegrado por CECAER, como reconocimiento al cumplimiento, a todos los Socios Activos de la Entidad. (Ver en esta página en la sección "BENEFICIOS ASOCIADOS")
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PERFIL - El precio del combustible aumentará un 4% después de Semana Santa en todo el país
(...) Ante las reiteradas subas y la caída de ventas, los estacioneros expresaron su preocupación. "La demanda cayó 16% promedio desde diciembre del 2023 a febrero pasado en el país, pero las versiones Premium bajaron hasta 23%", dijo el presidente de la Cecha (Cámara de Combustibles), Isabelino Rodríguez.
(...) En ese escenario, el presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de la Argentina (Cecha), Isabelino Rodríguez, afirmó que es "preocupante" la caída de la demanda.
EL DÍA - Los combustibles subirían hasta un 9% en abril
(...) El subsecretario de Hidrocarburos, Luis De Ridder, le dijo a los empresarios de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA) que están “interactuando con Economía para que los refinadores puedan comprar el petróleo a las productoras a valores internacionales y eso se refleje en el precio en surtidor”.
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(...) Potr otra parte, el presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos de la Argentina (Cecha), Isabelino Rodríguez, afirmó que es «preocupante» la caída de la demanda y que registraron mermas en las ventas de alrededor de un 25%.
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Tasa a los combustibles en Neuquén: buscan unificar el precio en la región.
La ciudad de Neuquén aprobó un adicional del 4,5% para financiar el transporte público, luego de los recortes al transporte impulsados por el gobierno nacional. Trabajan en la reglamentación de la tasa y en acordar un precio único en diferentes localidades.
El subsecretario de Transporte de la municipalidad de Neuquén, Mauro Espinosa, confirmó que la comuna trabaja en la reglamentación del adicional del 4,5% al precio de los combustibles, que fuera aprobado por ordenanza y que será aplicada al financiamiento del transporte urbano en la ciudad, luego de la quita de subsidios del gobierno de Javier Milei.
Luego de un planteo de la Cámara Expendedora de Combustible de Río Negro y Neuquén, se avanza en la unificación de esa tasa para evitar que la gente cargue combustible en localidades más baratas.
Cabe señalar que este incremento de los combustibles será del 4,5% a partir de la aplicación de la tasa. Es decir, en un tanque lleno con un promedio de 40.000 pesos, se pagarán 1.800 pesos más con este impuesto.
“Estamos trabajando articuladamente con el Municipio de Cipolletti donde también esta tasa, San Martín de los Andes, Zapala y Cutral Co”, dijo Espinosa a LU5, entre otras localidades que van a aplicar el impuesto, para sostener las rutas y el subsidio del trasporte público.
El funcionario municipal sostuvo que unificar criterio en la región hará que los clientes no se trasladen a otras localidades fuera de Neuquén capital para cargar combustible más barato. Una de las ciudades es Cipolletti, en la provincia de Río Negro, y también Centenario. Proyectos similares se estudian en Zapala y Plottier.
Seminario: "Paradigmas del nuevo Mercado de Combustibles"
Se podrá ingresar a través de: https://www.youtube.com/watch?v=Oqv26eTkzs0&ab_channel=Surtidores
El temporal sigue azotando el sur de Entre Ríos
FUENTE: El Diario. https://www.eldiario.com.ar/2024/03/14/el-temporal-sigue-azotando-el-sur-de-entre-rios/
Tras intensas lluvias durante varios días, la localidad de Gualeguay y Gualeguaychú enfrentan inundaciones, anegamientos, autos sumergidos y varias zonas afectadas. Además en Gualeguay, se suspendieron las clases.
El temporal que azota al sur de Entre Ríos desde principio de la semana volvió con fuerza en la mañana de este jueves. Un diluvio cayó sobre la ciudad de Gualeguay y dejó varias zonas afectadas, con calles inundadas y autos sumergidos en el agua.
Las copiosas precipitaciones vuelven a causar estragos en la localidad gualeya, reportaron la caída de 170mm de lluvia por la mañana de este jueves, sumaban más de 250mm en tres días y sigue lloviendo torrencialmente durante la jornada de hoy. En las imágenes registradas se puede ver la terminal de ómnibus y otras zonas de la ciudad que sufrieron las consecuencias del temporal.
Además, reportaron la caída de parte de mampostería del entretecho de un aula en la escuela N°69 “Constancio C. Vigil”, ubicada sobre avenida Perón. “Un docente y un auxiliar de Educación resultaron afectados por el desprendimiento del bloque que, al mojarse, se desgranó”, indicaron. Asimismo, confirmaron que “la escuela Normal de Gualeguay suspendió el dictado de las clases, y tiene una matrícula escolar de aproximadamente 1800 alumnos”.
Suspensión de clases
“En previsión a las situaciones climática y anegamiento en las instituciones escolares y a fin de resguardar la salud de los docentes, alumnos y comunidad educativa, se suspenden las actividades escolares turno tarde y no se computará la inasistencia al personal docente”, comunicaron desde la Dirección Departamental de Escuelas de Gualeguay.
“Las escuelas deben tener guardias mínimas de ordenanzas y directivos para garantizar el cuidado y mantenimiento del edificio escolar”, indicaron al aclarar que la situación se irá evaluando y comunicando momento a momento.
De acuerdo a lo que indica el Servicio Meteorológico Nacional, las condiciones seguirán inestables. Tanto Gualeguay como Gualeguaychú se encuentran bajo alerta amarillo por fenómenos intensos este jueves y viernes.
Gualeguaychú
Situación similar se vive en la ciudad de Gualeguaychú donde también siguen las complicaciones. En la mañana de este jueves, un Fiat Uno se hundió en una de las esquinas del Estadio Municipal, más precisamente en Nogoyá y Jujuy.
Allí, un verdadero cráter tapado por un espejo de agua hizo que el auto se hunda en su parte delantera y quede atrapado en el pozo.
Producto de la gran cantidad de agua caída, las barreras que advertían por el pozo en la calle comenzaron a flotar y fueron arrastradas. Ello dejó todo el descubierto y motivó el accidente. El vehículo se cayó con todo el tren delantero.
ROSARIO: Estaciones seguirán cerradas de 22 a 6: «Los empleados de la noche están aterrorizados»
FUENTE: elestacionero.com
Confirmaron que hubo llamados con extorsiones de pago para evitar ser baleados
El Gobierno les ofreció alternativas con patrullaje compartido por zonas en cuadrículas, guardias como en las farmacias y botón de pánico, pero los playeros nocturnos siguen con temor y el reclamo es de una guardia por la noche en cada estación.
Los referentes comerciales y gremiales de las estaciones de servicio mantuvieron reuniones con funcionarios del Ministerio de Seguridad, en pos de conocer la situación actual con los lugares calientes de la ciudad, y al no tener garantía de una custodia policial, resolvieron que por el momento continuarán cerradas en su turno noche, de 22 a seis de la mañana.
CESGAR
Sebastián Estévez, de la Cámara de Estaciones de Servicio, destacó en La primera de la tarde (Radio 2) que elevó el pedido en la reunión que “para volver al turno noche es necesario que las estaciones estén custodiadas, pero nos respondieron que está complicado con la cantidad de efectivos disponibles, a la espera que lleguen los de las fuerzas nacionales”.
Estévez detalló que este martes por la noche varias estaciones de servicio de Rosario y también de la ciudad de Santa Fe fueron amenazadas, solicitando dinero para que no sean baleadas, confirmando lo adelantado en Rosario3 esta mañana.
Consultado sobre las amenazas, afirmó que “en Rosario fue por lo menos en tres estaciones, una de zona sur, una de zona norte y otra del centro”. Y sobre el modus operandi explicitó: “Llaman al teléfono fijo de la estación, donde piden la suma de 200 mil pesos y si no les transferís, dicen que va a pasar una camioneta con gente armada que va a disparar. En el mensaje incluso pasan un alias para hacer la transferencia. Los empleados del turno noche están aterrorizados”.
A pesar de las amenazas en esos tres casos, el referente de los estacioneros aclaró que “ninguno de los amenazados les pagó y tampoco fueron baleados. En todos los casos se hicieron denuncias, y es lo que estamos sugiriendo: que hagan la denuncia al 911 y online al link del Ministerio Público de la Acusación”.
Guardias como en las farmacias y botón de pánico
En torno a la decisión de permanecer con el corte del servicio de 22 a seis de la mañana, Estévez destacó que “para decidir volver a abrir necesitamos que el gobierno nos acompañe garantizando seguridad, y se barajaron algunas opciones con el Gobierno, que seguiremos evaluando”.
En la reunión, expresó que los funcionarios les dieron un pantallazo de la situación actual, donde “se propusieron alternativas de patrullaje por cuadrículas, de zonas con varias estaciones de servicio permanentemente, y otras alternativas como botones de pánico y seguridad privada”.
Además, adelantó que se evalúa la alternativa de “trabajar por turnos de guardia como las farmacias, y en ese caso pedíamos asegurar la vigilancia también”. Fuente: rosario3.com
Rosario: Estaciones de Servicio cierran durante las noches en reclamo de medidas de seguridad
FUENTE: Redacción Surtidores.com
El sindicato y las cámaras empresarias del sector de Rosario, decretaron una jornada de duelo para la tarde de este domingo y además un paro por tiempo indeterminado de todos los establecimientos durante las noches, “hasta que las autoridades tomen medidas” contra los hechos delictivos que cobraron la vida de un joven empleado de playa el pasado sábado.
Por Redacción Surtidores
En los últimos días, los hechos muestran que la decisión de las autoridades de Santa Fe de profundizar las estrategias contra el narcotráfico, puso en vilo a la población. En ese contexto, luego del asesinato de dos choferes de taxi, las Estaciones de Servicio se convirtieron en un blanco ideal para los enviados de la delincuencia relacionada con las drogas.
Poe ello, la Cámara de Expendedores de Combustibles de Rosario y el Sindicato de Trabajadores de Estaciones de Servicio de Santa Fe, decidieron una medida de fuerza de manera conjunta para solidarizarse con la familia y el estacionero afectados por el asesinato de un playero por parte de sicarios de narcotráfico.
La decisión la comunicaron Sebastián Estévez, presidente de CESGAR e Ismael Marcón, secretario General del SOESGYPLA a surtidores.com.ar. Aclararon que la acción de fuerza se extenderá “hasta tanto las autoridades brinden la solución requerida al flagelo de la inseguridad”.
Por su parte, el dueño de la boca de expendio que sufrió el ataque mortal y cobró la vida de un playero, recibió el acompañamiento de sus colegas que ya habían planteado no atender en el horario nocturno hasta tanto las autoridades brinden la seguridad necesaria
Sucedió que durante las últimas horas del sábado el joven playero Bruno de 24 años, quien recién cumplía su primer mes de trabajo en la Estación de servicio Puma ubicada en Rosario, fue ejecutado a balazos. El autor de los disparos, que se movilizaba en un Fiat rojo, dejó en el lugar una nota con una amenaza contra el gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Seguridad de Santa Fe, Pablo Cococcioni. “Vamos a seguir matando inocentes”, dice el texto.
En ese marco de tragedia, el propietario del negocio afectado Alejandro Di Palma, le transmitió a este medio su angustia sobre lo ocurrido e informó que ya son muchos los colegas que sentían a diario el temor a que les sucediese un caso de estas características.
Al respecto, el expendedor se mostró a favor del paro y propuso que la medida sea extensiva para todo el territorio nacional, porque informó que hay estacioneros de otras provincias que por causa de la seguidilla de delitos sufridos ya definieron dar de baja el turno noche desde tiempo antes de este suceso.
Cambio en los Impuestos a partir del 1° de marzo.
Afip, a través de su página https://biblioteca.afip.gob.ar/cuadroslegislativos/cuadroLegislativo.aspx?i=5 ha dado a conocer los nuevos valores de los Impuestos a los Combustibles Líquidos.
El cuadro que mostramos, refleja cuales son los valores en vigencia a partir del 1° de marzo de 2024.
FEC critica la tasa vial: “En diferentes municipios comprobamos la ilegalidad”
La Federación de Entidades de Combustibles salió a cuestionar la creación de la nueva “tasa vial” que se abona hace diez días en las estaciones de servicio de Mar del Plata al cargar nafta o gasoil y, mientras la Justicia analiza un planteo, desde la entidad señalaron que buscarán que se declare su inconstitucionalidad: “En diferentes municipios comprobamos la ilegalidad”, afirmaron.
El cobro de la tasa al cargar combustible en las estaciones de servicio de Mar del Plata empezó a regir el 8 de febrero. después de la aprobación de la ordenanza fiscal 2024 que dispuso quitar un componente que antes de abonaba junto a la Tasa de Servicios Urbanos (TSU) y transformarlo en una nueva tasa a abonarse con la carga de nafta o gasoil y que implica un impacto del 2% sobre los tickets.
A partir de allí, y tal como había advertido la oposición al momento de su tratamiento en el Concejo Deliberante, empezaron a escucharse distintos planteos contra su aplicación teniendo en cuenta experiencias previas en otras ciudades donde terminó por judicializarse su puesta en marcha.
Eso mismo ocurrió en Mar del Plata en la última semana con una presentación realizada por el legislador provincial Guillermo Castelo, y mientras la Justicia analizar su planteo de inconstitucionalidad, desde la Federación de Entidades de Combustibles se expresaron en el mismo sentido.
Comunicado
“Estas tasas viales son en realidad impuestos encubiertos sobre los combustibles, camuflados como tasas municipales, y que chocan directamente con las normativas orgánicas de los municipios, los cuales carecen de la facultad para establecer impuestos de esta índole“, declaró el asesor letrado de la Federación de Empresarios de Combustibles, Fabián Tobalo, según difundió la entidad a través de un comunicado.
En ese sentido, sostuvo que por “el régimen de coparticipación federal vigente desde 1988 tanto provincias como municipios están obligados a abstenerse de crear nuevos impuestos sobre los combustibles” y planteó que tasas de este tipo creadas en los municipios “no brindan un servicio directo correspondiente al contribuyente, lo que las aleja de ser consideradas como tales en su sentido más estricto”.
