Precios e Internos
Estos son los precios de referencia vigentes a la fecha en nuestra región. Conforme a las políticas comerciales, de cada Compañía, los mismos pueden variar por zonas y horarios. La conformación de esos valores es ajena a la Estación de Servicios.
El Impuesto a los Combustibles Líquidos no ha sufrido variaciones con respecto al mes de Agosto por lo que el esquema se mantiene.
Día de la Estación de Servicios
Todos los 27 de Agosto de cada año se celebra el día de la trabajadora y del trabajador de la Estación de Servicios. Por este motivo saludamos y les deseamos un feliz día a todos aquellos que contribuyen a sostener con su esfuerzo esta fuente de trabajo y servicio para la comunidad.
AUDITORIAS DE SEGURIDAD: se prorroga plazo.
La Secretaría de Energía de la Nación, mediante la Res. 414/2021, exige la rotación de empresas auditoras: “Las auditorías de seguridad sólo podrán asignarse nuevamente a una misma entidad auditora una vez transcurridas, conforme los requisitos y períodos establecidos en la normativa aplicable, al menos dos auditorías consecutivas realizadas por otras firmas auditoras habilitadas por la SECRETARÍA DE ENERGÍA, salvo excepciones debidamente justificadas otorgadas por la Autoridad de Aplicación.”
Ahora bien, por Res. N° 481/2025 se suspendió lo dispuesto hasta el 31 de octubre de 2026, siendo prorrogado hasta el 31 de octubre de 2027 mediante la resolución 208/2026.
De esta manera se autoriza, hasta el plazo descripto, a reiterar la contratación de la empresa auditora habilitada para realizar las auditorías de seguridad, superando el límite de dos consecutivas.
Referencias
Res. 414/2021 https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/244385/20210514
Res. 481/2025 https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/334747/20251119
Res. 208/2026 https://www.boletinoficial.gov.ar/detalleAviso/primera/346114/20260820
Listado de Auditores Autorizados por la Secretaría de Energía: https://www.argentina.gob.ar/economia/energia/hidrocarburos/auditorias-de-seguridad
CECHA reunió a empresarios de todo el país para discutir el futuro de las Estaciones de Servicio
FUENTE: surtidores.com.ar
Analizaron la adecuación de los convenios colectivos a la nueva legislación laboral, los controles sobre el destino de los combustibles, las condiciones comerciales con las petroleras y la situación del GNC. También abordaron nuevas oportunidades para potenciar las tiendas dentro de las estaciones.
Empresarios de distintas provincias abordaron los principales desafíos del sector, desde los convenios laborales hasta el abastecimiento de GNC
Los representantes de las cámaras y federaciones que integran CECHA volvieron a poner sobre la mesa varios de los temas que atraviesan actualmente a las Estaciones de Servicio. Durante una reunión realizada en la sede de la entidad, empresarios de distintos puntos del país analizaron cambios en los convenios colectivos de trabajo, nuevas exigencias para controlar los combustibles, la relación comercial con las petroleras y las dificultades que atraviesa el abastecimiento de GNC en algunas zonas.
Uno de los puntos centrales fue la adecuación de los convenios colectivos a las modificaciones introducidas por la nueva legislación laboral. La intención del sector empresario es revisar las condiciones que regulan la actividad y actualizar aquellas disposiciones que quedaron desfasadas frente a las nuevas normas y a la transformación que experimentaron las estaciones en los últimos años.
CECHA: "Es momento de revisar las condiciones comerciales con las petroleras"
El presidente de la entidad, Isabelino Rodríguez, alertó que la retracción sostenida del consumo y el cambio en los hábitos de compra están deteriorando los ingresos del sector. Reclamó adecuar los contratos para evitar un mayor deterioro.
La incorporación de tecnología modificó buena parte de las tareas que se realizan diariamente. Los sistemas de gestión, los medios de pago electrónicos, las aplicaciones, las herramientas digitales y las nuevas modalidades de atención forman parte de una operatoria que es muy diferente a la que existía cuando fueron establecidos muchos de los acuerdos laborales vigentes.
Por eso, la discusión apunta a que los convenios acompañen esta evolución y contemplen las funciones que actualmente forman parte de la actividad. Para los expendedores, la actualización de las reglas laborales constituye uno de los aspectos necesarios para adecuar la estructura de las estaciones a las nuevas condiciones del mercado.
Otro de los asuntos analizados fue el nuevo régimen de controles sobre el destino geográfico de los combustibles. La normativa establece mayores obligaciones con procedimientos destinados a verificar la trazabilidad y el destino de las cargas.
Las estaciones pasan a tener una participación más importante dentro de ese esquema, ya que deben cumplir con determinados procedimientos y conservar información vinculada con las operaciones. Desde el sector siguen de cerca la aplicación de estas medidas, especialmente por las responsabilidades que recaen sobre los establecimientos y las sanciones previstas ante eventuales incumplimientos.
CECHA respaldó una nueva ley de biocombustibles pero reclamó cambios
La entidad apoyó el debate para actualizar el marco regulatorio, pero advirtió sobre los riesgos de aumentar los cortes obligatorios sin respaldo técnico. También rechazó la creación de nuevas tasas y la obligación de incorporar infraestructura específica.
La rentabilidad también estuvo entre los principales temas de la reunión. CECHA planteó la necesidad de revisar las condiciones comerciales con las compañías petroleras, en un marco de diálogo orientado a mejorar el resultado de las estaciones. Uno de los puntos centrales es la reducción de los costos operativos, especialmente los asociados a las transacciones virtuales y a las comisiones que aplican los medios de pago electrónicos.
El GNC fue otro de los temas abordados. La entidad trabaja junto con ENARGAS y el Mercado Electrónico del Gas en una alternativa para mejorar el abastecimiento de aquellas estaciones que se encuentran bajo un esquema interrumpible.
La propuesta consiste en analizar la posibilidad de que una estación con capacidad firme pueda ceder parte de esa reserva a otra boca que no pertenezca a la misma distribuidora de gas. La alternativa podría beneficiar especialmente a operadores de zonas como La Pampa, Mar del Plata y la ciudad de La Plata, donde existen situaciones particulares vinculadas con la provisión del servicio.
La iniciativa busca aprovechar mejor la capacidad contratada y brindar una herramienta adicional para sostener el suministro durante los períodos de mayor consumo. El análisis continúa entre los distintos organismos y actores involucrados, con el objetivo de establecer bajo qué condiciones podría implementarse.
La agenda empresaria también incluyó una reunión con YPF y con la comisión de Tiendas Full. En ese encuentro se analizaron nuevas posibilidades para desarrollar los espacios comerciales que funcionan dentro de las estaciones.
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La entidad mantuvo un encuentro con la ministra Alejandra Monteoliva para coordinar acciones conjuntas. El objetivo es construir una agenda permanente que permita abordar problemáticas y con participación de las distintas provincias.
Las tiendas adquirieron una importancia creciente para los estacioneros porque permiten ampliar la oferta y generar ingresos adicionales a partir de productos y servicios que no dependen directamente de los litros vendidos. El crecimiento de estos formatos muestra cómo la estación fue incorporando nuevas propuestas para acompañar las necesidades de quienes pasan por sus instalaciones.
Desde la perspectiva de los empresarios, ampliar el negocio a través de las tiendas permite aprovechar una estructura que ya está instalada y generar nuevas fuentes de facturación. El objetivo es que cada visita pueda traducirse en un mayor nivel de consumo.
Noticias
NOTICIAS SECTORIALES
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El crecimiento de los vehículos eléctricos ya comenzó a modificar el consumo de combustibles en el país vecino. La tendencia coincide con la llegada de Tesla al país de la mano de YPF y con la decisión del Gobierno de habilitar un nuevo cupo de 50.000 vehículos.
ECONOMÍA Y POLÍTICA
La prórroga del pago de ese tributo favoreció los ingresos del mes pasado. Los recursos vinculados al comercio exterior volvieron a ser el frente más débil.
CLARÍN - El consumo volvió a caer en junio: perdió 1,6% contra mayo
En junio de 2026, el Indicador de Consumo (IC) de la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC) cayó 1% contra el mismo mes el año anterior y cedió 1,6% frente a mayo de 2026. Estos datos se suman a otros registros que muestran que la retracción del consumo que no termina de tocar fondo.
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ICL de Agosto
ARCA, en su sitio https://biblioteca.afip.gob.ar/cuadroslegislativos/getAdjunto.aspx?i=45700 ha publicado los nuevos valores vigentes de los impuestos a los combustibles líquidos.
Los resumimos en el siguiente cuadro:
GNC: Reventa de Servicio de Distribución
El martes 04/08/2026, a las 10:00 hs., desde el MEGSA (Mercado Electrónico de Gas) y con la participación de la Comisión de CECHA- GNC, se ha de llevar a cabo una reunión específica relacionada con el mecanismo vigente de Reventa de Servicio de Distribución. El expositor Lic. Fernando Peralta integrante del MEGSA, explicara el marco normativo y su operatoria con especial orientación a las Estaciones de GNC.
Esperamos a todas las EESS que expenden GNC en nuestra provincia, para lo cual enviamos la invitación que aquí se adjunta.
Éste es un tema con total vigencia, atento a los reiterados cortes de Gas y es de vital importancia para la administración y funcionamiento de los negocios.
Mecanismo para Cesión de Servicio de Distribución
Expositor: Fernando Peralta – MEGSA (Mercado Electrónico de Gas)
Contenido: Se expondrá el mecanismo vigente de Reventa de Servicio de Distribución, abordando su marco normativo y su operatoria. Se describirán los requisitos necesarios para concretar estas operaciones, con especial orientación a su aplicación por parte de las Estaciones de GNC.
Inscripción mediante link de Zoom:
https://us06web.zoom.us/webinar/register/WN_EqSh9XYSSVCXmu4kbYYAWw
CECAER: 21 años
¡Celebramos 21 años impulsando a las Estaciones de Servicio de Entre Ríos!🎉
Hoy, 1° de agosto, es un día muy especial para todos los que formamos parte de C.E.C.A.E.R.: ¡cumplimos 21 años! 🎂
Desde nuestra fundación en 2005, hemos trabajado de manera ininterrumpida con un compromiso irrenunciable: impulsar el sostenimiento, desarrollo y crecimiento de las EESS y sus colaboradores en nuestra provincia.
Este recorrido no habría sido posible sin el apoyo, la confianza y el esfuerzo diario de cada uno de ustedes.
¡Gracias por acompañarnos durante estos 21 años y por seguir construyendo el futuro juntos! ⛽🤝
Caída de las Ventas
Empresarios de Estaciones de Servicio advierten que la caída de las ventas ya golpea la rentabilidad y pone en riesgo las inversiones
Afirman que la retracción del consumo, el aumento de los costos y el cambio tecnológico obligan a replantear el modelo de gestión. No obstante, destacan que el sector mantiene su plantilla de trabajadores e incluso refuerza los equipos para mejorar la calidad del servicio.
FUENTE: surtidores.com.ar
Las estaciones atraviesan un proceso de transformación tecnológica que modifica los hábitos de consumo
La caída sostenida en las ventas de combustibles comenzó a generar consecuencias cada vez más visibles sobre la economía de las Estaciones de Servicio. Luego de cinco meses consecutivos de retroceso interanual en los despachos, los operadores enfrentan un escenario donde disminuyen los ingresos, mientras los costos de funcionamiento continúan en ascenso, una combinación que amenaza la rentabilidad y obliga a replantear las estrategias comerciales.
El contexto, reflejado en los últimos informes del mercado, preocupa especialmente a los expendedores, que observan cómo la reducción del volumen comercializado afecta directamente el flujo de fondos de cada establecimiento. Para el presidente de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina, Hernán Landgrebe, la situación responde a una combinación de factores coyunturales y estructurales.
La venta de combustibles encadena cinco meses de retroceso
La comercialización de naftas y gasoil al público volvió a mostrar signos de desaceleración en junio, aunque el desempeño no fue uniforme. Las diferencias entre regiones, marcas y productos volvieron a quedar en evidencia, con el Gasoil G3 como la principal excepción a la tendencia general.
“La caída del consumo impacta directamente en el ingreso de las Estaciones de Servicio porque disminuyen los volúmenes vendidos y, por consiguiente, se reduce la disponibilidad económica de los negocios“, explicó el dirigente en diálogo con Surtidores.
A su entender, una parte importante de este comportamiento está relacionada con los incrementos registrados en los precios de los combustibles durante los últimos meses como consecuencia del conflicto bélico en Medio Oriente, que impulsó las cotizaciones internacionales del petróleo.
Sin embargo, Landgrebe sostuvo que el sector también atraviesa un proceso de transformación tecnológica que modifica los hábitos de consumo. “Los vehículos nuevos requieren gasoil de mayor calidad, aparecen unidades más eficientes, híbridas y enchufables, mientras el país busca ampliar la participación del GNC tanto en el transporte pesado como en el transporte público. Son cambios que llegaron para quedarse“, afirmó.
Frente a esa realidad, consideró que las empresas deben revisar profundamente su funcionamiento. “Con una inflación más baja ya no se pueden disimular las ineficiencias. Hay que analizar cada gasto, segmentar los negocios y profesionalizar la gestión para mejorar la competitividad”, sostuvo.
El dirigente también analizó el cambio que comienza a observarse en las decisiones de compra de los consumidores. Según indicó, la pérdida de poder adquisitivo y los aumentos de precios impulsaron una migración desde las naftas premium hacia combustibles de menor valor siempre que las características del vehículo lo permitan.
“El ajuste de la macroeconomía y los incrementos derivados del conflicto internacional contribuyeron a contraer el consumo y producir ese desplazamiento hacia opciones más económicas“, explicó.
Landgrebe recordó además que históricamente, cuando los precios logran estabilizarse durante algunos meses, los consumidores vuelven paulatinamente a elegir combustibles de mayor calidad, especialmente en el segmento de las naftas.
Mientras los ingresos disminuyen, los costos operativos siguen aumentando. El titular de FECRA mencionó entre las principales preocupaciones el incremento de las tarifas de los servicios públicos, la incorporación de nuevas tasas municipales, el uso cada vez más extendido de billeteras virtuales y tarjetas de crédito y débito, cuyas comisiones reducen los márgenes, además de las actualizaciones salariales.
Ante este panorama, la federación impulsa diferentes iniciativas destinadas a mejorar la eficiencia de las Estaciones de Servicio. Entre ellas sobresalen los gastos vinculados a las auditorías de superficie, provisión de productos químicos, acuerdos con empresas proveedoras para disminuir costos operativos, programas de eficiencia energética, convenios en materia de seguros y el desarrollo de FECRA 360, una herramienta que permite analizar costos, indicadores económicos y resultados de cada establecimiento para detectar oportunidades de mejora.
El nuevo mapa de la rentabilidad en Estaciones de Servicio
Eficiencia energética, compras más inteligentes y servicios mejorados aparecen como ejes concretos para atravesar un ciclo que exige decisiones rápidas. La mirada de especialistas del sector suma claves prácticas para el día a día de los surtidores.
La entidad también mantiene reuniones permanentes con las principales compañías petroleras para evaluar medidas que contribuyan a recuperar la rentabilidad de la red.
Consultado sobre las perspectivas para el segundo semestre, Landgrebe reconoció que, si la tendencia negativa persiste, las primeras consecuencias se reflejarán en los planes de inversión. “Con los márgenes actuales resulta muy difícil recuperar esos desembolsos en un plazo razonable“, advirtió.
El dirigente lamentó esa posibilidad al considerar que Argentina dispone de una de las redes de Estaciones de Servicio más modernas de América Latina. “Sería una pena frenar ese proceso de crecimiento porque nuestro país cuenta con instalaciones que están entre las mejores de la región e incluso a la altura de los mercados más desarrollados“, lamentó.
No obstante, Landgrebe destacó un dato que, a su entender, refleja el compromiso del sector con la calidad del servicio. A pesar del complejo escenario económico y de la caída sostenida de las ventas, las Estaciones de Servicio no redujeron sus plantillas de personal. “Lejos de disminuir la dotación, seguimos fortaleciendo los equipos de trabajo porque entendemos que la atención al cliente es un diferencial estratégico. Apostamos a brindar un mejor servicio, elevar los estándares de calidad y responder con mayor profesionalismo a las nuevas demandas del mercado“, concluyó el directivo de FECRA.