CECHA reunió a empresarios de todo el país para discutir el futuro de las Estaciones de Servicio
FUENTE: surtidores.com.ar
Analizaron la adecuación de los convenios colectivos a la nueva legislación laboral, los controles sobre el destino de los combustibles, las condiciones comerciales con las petroleras y la situación del GNC. También abordaron nuevas oportunidades para potenciar las tiendas dentro de las estaciones.
Empresarios de distintas provincias abordaron los principales desafíos del sector, desde los convenios laborales hasta el abastecimiento de GNC
Los representantes de las cámaras y federaciones que integran CECHA volvieron a poner sobre la mesa varios de los temas que atraviesan actualmente a las Estaciones de Servicio. Durante una reunión realizada en la sede de la entidad, empresarios de distintos puntos del país analizaron cambios en los convenios colectivos de trabajo, nuevas exigencias para controlar los combustibles, la relación comercial con las petroleras y las dificultades que atraviesa el abastecimiento de GNC en algunas zonas.
Uno de los puntos centrales fue la adecuación de los convenios colectivos a las modificaciones introducidas por la nueva legislación laboral. La intención del sector empresario es revisar las condiciones que regulan la actividad y actualizar aquellas disposiciones que quedaron desfasadas frente a las nuevas normas y a la transformación que experimentaron las estaciones en los últimos años.
CECHA: "Es momento de revisar las condiciones comerciales con las petroleras"
El presidente de la entidad, Isabelino Rodríguez, alertó que la retracción sostenida del consumo y el cambio en los hábitos de compra están deteriorando los ingresos del sector. Reclamó adecuar los contratos para evitar un mayor deterioro.
La incorporación de tecnología modificó buena parte de las tareas que se realizan diariamente. Los sistemas de gestión, los medios de pago electrónicos, las aplicaciones, las herramientas digitales y las nuevas modalidades de atención forman parte de una operatoria que es muy diferente a la que existía cuando fueron establecidos muchos de los acuerdos laborales vigentes.
Por eso, la discusión apunta a que los convenios acompañen esta evolución y contemplen las funciones que actualmente forman parte de la actividad. Para los expendedores, la actualización de las reglas laborales constituye uno de los aspectos necesarios para adecuar la estructura de las estaciones a las nuevas condiciones del mercado.
Otro de los asuntos analizados fue el nuevo régimen de controles sobre el destino geográfico de los combustibles. La normativa establece mayores obligaciones con procedimientos destinados a verificar la trazabilidad y el destino de las cargas.
Las estaciones pasan a tener una participación más importante dentro de ese esquema, ya que deben cumplir con determinados procedimientos y conservar información vinculada con las operaciones. Desde el sector siguen de cerca la aplicación de estas medidas, especialmente por las responsabilidades que recaen sobre los establecimientos y las sanciones previstas ante eventuales incumplimientos.
CECHA respaldó una nueva ley de biocombustibles pero reclamó cambios
La entidad apoyó el debate para actualizar el marco regulatorio, pero advirtió sobre los riesgos de aumentar los cortes obligatorios sin respaldo técnico. También rechazó la creación de nuevas tasas y la obligación de incorporar infraestructura específica.
La rentabilidad también estuvo entre los principales temas de la reunión. CECHA planteó la necesidad de revisar las condiciones comerciales con las compañías petroleras, en un marco de diálogo orientado a mejorar el resultado de las estaciones. Uno de los puntos centrales es la reducción de los costos operativos, especialmente los asociados a las transacciones virtuales y a las comisiones que aplican los medios de pago electrónicos.
El GNC fue otro de los temas abordados. La entidad trabaja junto con ENARGAS y el Mercado Electrónico del Gas en una alternativa para mejorar el abastecimiento de aquellas estaciones que se encuentran bajo un esquema interrumpible.
La propuesta consiste en analizar la posibilidad de que una estación con capacidad firme pueda ceder parte de esa reserva a otra boca que no pertenezca a la misma distribuidora de gas. La alternativa podría beneficiar especialmente a operadores de zonas como La Pampa, Mar del Plata y la ciudad de La Plata, donde existen situaciones particulares vinculadas con la provisión del servicio.
La iniciativa busca aprovechar mejor la capacidad contratada y brindar una herramienta adicional para sostener el suministro durante los períodos de mayor consumo. El análisis continúa entre los distintos organismos y actores involucrados, con el objetivo de establecer bajo qué condiciones podría implementarse.
La agenda empresaria también incluyó una reunión con YPF y con la comisión de Tiendas Full. En ese encuentro se analizaron nuevas posibilidades para desarrollar los espacios comerciales que funcionan dentro de las estaciones.
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La entidad mantuvo un encuentro con la ministra Alejandra Monteoliva para coordinar acciones conjuntas. El objetivo es construir una agenda permanente que permita abordar problemáticas y con participación de las distintas provincias.
Las tiendas adquirieron una importancia creciente para los estacioneros porque permiten ampliar la oferta y generar ingresos adicionales a partir de productos y servicios que no dependen directamente de los litros vendidos. El crecimiento de estos formatos muestra cómo la estación fue incorporando nuevas propuestas para acompañar las necesidades de quienes pasan por sus instalaciones.
Desde la perspectiva de los empresarios, ampliar el negocio a través de las tiendas permite aprovechar una estructura que ya está instalada y generar nuevas fuentes de facturación. El objetivo es que cada visita pueda traducirse en un mayor nivel de consumo.
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ICL de Agosto
ARCA, en su sitio https://biblioteca.afip.gob.ar/cuadroslegislativos/getAdjunto.aspx?i=45700 ha publicado los nuevos valores vigentes de los impuestos a los combustibles líquidos.
Los resumimos en el siguiente cuadro:
GNC: Reventa de Servicio de Distribución
El martes 04/08/2026, a las 10:00 hs., desde el MEGSA (Mercado Electrónico de Gas) y con la participación de la Comisión de CECHA- GNC, se ha de llevar a cabo una reunión específica relacionada con el mecanismo vigente de Reventa de Servicio de Distribución. El expositor Lic. Fernando Peralta integrante del MEGSA, explicara el marco normativo y su operatoria con especial orientación a las Estaciones de GNC.
Esperamos a todas las EESS que expenden GNC en nuestra provincia, para lo cual enviamos la invitación que aquí se adjunta.
Éste es un tema con total vigencia, atento a los reiterados cortes de Gas y es de vital importancia para la administración y funcionamiento de los negocios.
Mecanismo para Cesión de Servicio de Distribución
Expositor: Fernando Peralta – MEGSA (Mercado Electrónico de Gas)
Contenido: Se expondrá el mecanismo vigente de Reventa de Servicio de Distribución, abordando su marco normativo y su operatoria. Se describirán los requisitos necesarios para concretar estas operaciones, con especial orientación a su aplicación por parte de las Estaciones de GNC.
Inscripción mediante link de Zoom:
https://us06web.zoom.us/webinar/register/WN_EqSh9XYSSVCXmu4kbYYAWw
CECAER: 21 años
¡Celebramos 21 años impulsando a las Estaciones de Servicio de Entre Ríos!🎉
Hoy, 1° de agosto, es un día muy especial para todos los que formamos parte de C.E.C.A.E.R.: ¡cumplimos 21 años! 🎂
Desde nuestra fundación en 2005, hemos trabajado de manera ininterrumpida con un compromiso irrenunciable: impulsar el sostenimiento, desarrollo y crecimiento de las EESS y sus colaboradores en nuestra provincia.
Este recorrido no habría sido posible sin el apoyo, la confianza y el esfuerzo diario de cada uno de ustedes.
¡Gracias por acompañarnos durante estos 21 años y por seguir construyendo el futuro juntos! ⛽🤝
Caída de las Ventas
Empresarios de Estaciones de Servicio advierten que la caída de las ventas ya golpea la rentabilidad y pone en riesgo las inversiones
Afirman que la retracción del consumo, el aumento de los costos y el cambio tecnológico obligan a replantear el modelo de gestión. No obstante, destacan que el sector mantiene su plantilla de trabajadores e incluso refuerza los equipos para mejorar la calidad del servicio.
FUENTE: surtidores.com.ar
Las estaciones atraviesan un proceso de transformación tecnológica que modifica los hábitos de consumo
La caída sostenida en las ventas de combustibles comenzó a generar consecuencias cada vez más visibles sobre la economía de las Estaciones de Servicio. Luego de cinco meses consecutivos de retroceso interanual en los despachos, los operadores enfrentan un escenario donde disminuyen los ingresos, mientras los costos de funcionamiento continúan en ascenso, una combinación que amenaza la rentabilidad y obliga a replantear las estrategias comerciales.
El contexto, reflejado en los últimos informes del mercado, preocupa especialmente a los expendedores, que observan cómo la reducción del volumen comercializado afecta directamente el flujo de fondos de cada establecimiento. Para el presidente de la Federación de Empresarios de Combustibles de la República Argentina, Hernán Landgrebe, la situación responde a una combinación de factores coyunturales y estructurales.
La venta de combustibles encadena cinco meses de retroceso
La comercialización de naftas y gasoil al público volvió a mostrar signos de desaceleración en junio, aunque el desempeño no fue uniforme. Las diferencias entre regiones, marcas y productos volvieron a quedar en evidencia, con el Gasoil G3 como la principal excepción a la tendencia general.
“La caída del consumo impacta directamente en el ingreso de las Estaciones de Servicio porque disminuyen los volúmenes vendidos y, por consiguiente, se reduce la disponibilidad económica de los negocios“, explicó el dirigente en diálogo con Surtidores.
A su entender, una parte importante de este comportamiento está relacionada con los incrementos registrados en los precios de los combustibles durante los últimos meses como consecuencia del conflicto bélico en Medio Oriente, que impulsó las cotizaciones internacionales del petróleo.
Sin embargo, Landgrebe sostuvo que el sector también atraviesa un proceso de transformación tecnológica que modifica los hábitos de consumo. “Los vehículos nuevos requieren gasoil de mayor calidad, aparecen unidades más eficientes, híbridas y enchufables, mientras el país busca ampliar la participación del GNC tanto en el transporte pesado como en el transporte público. Son cambios que llegaron para quedarse“, afirmó.
Frente a esa realidad, consideró que las empresas deben revisar profundamente su funcionamiento. “Con una inflación más baja ya no se pueden disimular las ineficiencias. Hay que analizar cada gasto, segmentar los negocios y profesionalizar la gestión para mejorar la competitividad”, sostuvo.
El dirigente también analizó el cambio que comienza a observarse en las decisiones de compra de los consumidores. Según indicó, la pérdida de poder adquisitivo y los aumentos de precios impulsaron una migración desde las naftas premium hacia combustibles de menor valor siempre que las características del vehículo lo permitan.
“El ajuste de la macroeconomía y los incrementos derivados del conflicto internacional contribuyeron a contraer el consumo y producir ese desplazamiento hacia opciones más económicas“, explicó.
Landgrebe recordó además que históricamente, cuando los precios logran estabilizarse durante algunos meses, los consumidores vuelven paulatinamente a elegir combustibles de mayor calidad, especialmente en el segmento de las naftas.
Mientras los ingresos disminuyen, los costos operativos siguen aumentando. El titular de FECRA mencionó entre las principales preocupaciones el incremento de las tarifas de los servicios públicos, la incorporación de nuevas tasas municipales, el uso cada vez más extendido de billeteras virtuales y tarjetas de crédito y débito, cuyas comisiones reducen los márgenes, además de las actualizaciones salariales.
Ante este panorama, la federación impulsa diferentes iniciativas destinadas a mejorar la eficiencia de las Estaciones de Servicio. Entre ellas sobresalen los gastos vinculados a las auditorías de superficie, provisión de productos químicos, acuerdos con empresas proveedoras para disminuir costos operativos, programas de eficiencia energética, convenios en materia de seguros y el desarrollo de FECRA 360, una herramienta que permite analizar costos, indicadores económicos y resultados de cada establecimiento para detectar oportunidades de mejora.
El nuevo mapa de la rentabilidad en Estaciones de Servicio
Eficiencia energética, compras más inteligentes y servicios mejorados aparecen como ejes concretos para atravesar un ciclo que exige decisiones rápidas. La mirada de especialistas del sector suma claves prácticas para el día a día de los surtidores.
La entidad también mantiene reuniones permanentes con las principales compañías petroleras para evaluar medidas que contribuyan a recuperar la rentabilidad de la red.
Consultado sobre las perspectivas para el segundo semestre, Landgrebe reconoció que, si la tendencia negativa persiste, las primeras consecuencias se reflejarán en los planes de inversión. “Con los márgenes actuales resulta muy difícil recuperar esos desembolsos en un plazo razonable“, advirtió.
El dirigente lamentó esa posibilidad al considerar que Argentina dispone de una de las redes de Estaciones de Servicio más modernas de América Latina. “Sería una pena frenar ese proceso de crecimiento porque nuestro país cuenta con instalaciones que están entre las mejores de la región e incluso a la altura de los mercados más desarrollados“, lamentó.
No obstante, Landgrebe destacó un dato que, a su entender, refleja el compromiso del sector con la calidad del servicio. A pesar del complejo escenario económico y de la caída sostenida de las ventas, las Estaciones de Servicio no redujeron sus plantillas de personal. “Lejos de disminuir la dotación, seguimos fortaleciendo los equipos de trabajo porque entendemos que la atención al cliente es un diferencial estratégico. Apostamos a brindar un mejor servicio, elevar los estándares de calidad y responder con mayor profesionalismo a las nuevas demandas del mercado“, concluyó el directivo de FECRA.
Reunión de CECHA con Cámaras del País
Se reunieron estacioneros de todo el país para definir una agenda común con foco en costos, controles y relaciones laborales
Entre los ejes del encuentro se destacaron el reintegro de aportes patronales, la revisión de los convenios colectivos, la aplicación del nuevo sistema de trazadores de combustibles y la rentabilidad.
La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina realizó este jueves una reunión en su sede con la participación de representantes de las cámaras de Estaciones de Servicio de todas las provincias afiliadas. El encuentro sirvió para poner en común las principales preocupaciones de los expendedores y definir los próximos pasos frente a una serie de cambios regulatorios, laborales y económicos que impactan de lleno en la actividad.
Uno de los temas centrales de la jornada fue el avance de las gestiones vinculadas al reintegro de aportes patronales, un reclamo que el sector considera fundamental para aliviar la presión sobre los costos laborales. En ese marco, también se analizó el proceso de revisión de los convenios colectivos de trabajo impulsado por el Gobierno nacional, iniciativa que apunta a modernizar las condiciones de empleo en diferentes sectores de la economía.
Otro de los puntos que concentró buena parte del debate fue la implementación del nuevo sistema de control de combustibles mediante trazadores, establecido por la Resolución General ARCA 5835/2026. La normativa incorporó nuevas obligaciones para toda la cadena de comercialización con el objetivo de fortalecer la fiscalización y combatir maniobras irregulares en el mercado.
Durante la reunión se evaluó el impacto que tendrá este mecanismo sobre las bocas de expendio y las dudas que todavía persisten respecto de su aplicación práctica. En ese sentido, desde CECHA adelantaron que en los próximos días participarán de un encuentro convocado por el Ministerio de Desregulación junto con representantes de todos los eslabones de la cadena de comercialización para intercambiar opiniones y plantear inquietudes sobre la puesta en marcha del sistema.
La jornada también incluyó una exposición del especialista Andrés Eluani, quien brindó un panorama sobre el uso eficiente de la energía eléctrica y las alternativas disponibles para reducir el consumo sin afectar la calidad del servicio. La presentación despertó un fuerte interés entre los asistentes, teniendo en cuenta que el costo de la electricidad se convirtió en uno de los rubros con mayor incidencia dentro de los gastos operativos de las Estaciones de Servicio.
Res. ARCA 5835/2026: Informes Vía WEB
Rige desde hoy un nuevo esquema de control para combustibles y las estaciones advierten dificultades para cumplirlo
El acceso web previsto por la normativa aún no fue habilitado, generando incertidumbre entre los operadores, que además enfrentan un régimen con fuertes sanciones en caso de incumplimiento.
Desde ahora, cada descarga de combustibles debe ser comunicada digitalmente al organismo oficial
FUENTE: surtidores.com.ar
Desde hoy, las Estaciones de Servicio de todo el país quedaron alcanzadas por una nueva exigencia que modifica la operatoria diaria del sector. A partir de este 1° de julio, los resultados de los ensayos obligatorios que se realizan sobre cada recepción de combustibles deben informarse a la Agencia de Recaudación y Control Aduanero mediante una plataforma digital especialmente creada para ese fin.
El problema es que, al comenzar a regir la obligación, el enlace web donde debe efectuarse la carga de la información todavía no se encuentra disponible, dejando a los expendedores sin la herramienta necesaria para cumplir con la normativa.
El Gobierno impone más controles a Estaciones de Servicio con fuertes sanciones en caso de incumplimiento
Una nueva resolución de ARCA cambia la operatoria en las bocas de expendio, impone ensayos en cada recepción y amplía las responsabilidades de los estacioneros en el control fiscal.
La situación genera preocupación entre los empresarios del sector, ya que la Resolución General 5835/2026 no solo incorporó nuevas responsabilidades para las Estaciones de Servicio, sino que además prevé importantes consecuencias para quienes incumplan las obligaciones establecidas.
El nuevo régimen reemplazó el sistema anterior y convirtió a las estaciones en un eslabón clave dentro del esquema de control fiscal de los combustibles. Desde ahora, cada descarga debe ser sometida obligatoriamente a un ensayo mediante reactivos homologados que permiten verificar la presencia de marcadores químicos utilizados para identificar naftas y gasoils alcanzados por beneficios impositivos y comunicarla digitalmente al organismo oficial.
Una vez realizado ese procedimiento, los resultados deben conservarse y ser informados electrónicamente dentro de los cinco días corridos posteriores a la recepción del producto. El inconveniente es que, pese a que el plazo comenzó a correr desde hoy, el acceso al sistema digital prometido por ARCA aún no fue habilitado.
La falta de la plataforma deja a las estaciones en un escenario de incertidumbre. Si bien el plazo para presentar la información todavía permite algunos días de margen, los operadores esperan definiciones oficiales para evitar inconvenientes administrativos o eventuales incumplimientos involuntarios.
La preocupación no es menor. La resolución endurece significativamente las responsabilidades de las Estaciones de Servicio y establece que los operadores deberán actuar también como verificadores de la trazabilidad de los combustibles.
Además del control físico, la normativa obliga a constatar que la documentación entregada por el proveedor contenga todas las leyendas exigidas respecto del estado del producto y del tipo de marcador utilizado.
Acuerdo CECHA - MERCADO PAGO
Queremos invitarlos a participar del encuentro CECHA- Mercado Pago en el que se darán detalles del acuerdo alcanzado que redunda en interesantes beneficios para las EESS. La cita es 👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼
Viernes, 3 de julio · 12:30 – 1:30pm
Zona horaria: America/Argentina/Buenos_Aires
Información para unirse con Google Meet
Enlace de la videollamada: https://meet.google.com/jyc-yocz-qjt
O marca el: (AR) +54 11 3986-3700 PIN: 181 970 448 2646#
Más números de teléfono: https://tel.meet/jyc-yocz-qjt?pin=1819704482646
https://meet.google.com/jyc-yocz-qjt
Mundial de Fútbol: Advertencia a EESS
Advierten a Estaciones de Servicio por el uso comercial del Mundial en promociones y campañas
La FIFA suele intensificar la protección de sus derechos antes de cada Copa del Mundo. Expertos aconsejan diseñar acciones sin mencionar el evento para reducir riesgos legales. En distintos mercados donde se avecinan grandes eventos deportivos, la FIFA suele activar un mecanismo que ya es conocido en el sector gastronómico y de entretenimiento: el envío de intimaciones formales a bares, restaurantes y espacios comerciales que utilizan de manera directa o indirecta la marca del Mundial para atraer público. La estrategia no es nueva, pero en la antesala de cada Copa del Mundo vuelve a encender alertas entre comerciantes y operadores, especialmente aquellos que buscan capitalizar el flujo de clientes que generan los partidos.
Según especialistas en propiedad intelectual y derecho comercial, estas comunicaciones se enmarcan en la protección estricta de los derechos marcarios y de transmisión que posee la organización del fútbol mundial, y apuntan a evitar el uso no autorizado del evento como herramienta promocional. En ese contexto, la advertencia no sólo alcanza a grandes cadenas o locales gastronómicos tradicionales, sino también a espacios híbridos de consumo, como las tiendas de conveniencia en Estaciones de Servicio, que en los últimos años se consolidaron como puntos de encuentro durante la transmisión de partidos.
En diálogo con Surtidores, el abogado asesor del sector, Francisco Berdaguer, explicó que este tipo de intimaciones forman parte de una práctica habitual de resguardo de derechos: “La FIFA tiene los derechos marcarios del evento, de la organización y de la televisación. Siempre fue muy celosa de cuidar estos derechos intelectuales y envía estas intimaciones con carácter disuasivo para marcar la cancha. De ahí a que efectivamente actúen hay un paso, pero el riesgo existe”.
El especialista advirtió además que el punto más sensible aparece cuando los comercios utilizan la referencia explícita al Mundial o a los partidos para generar promociones: “Si una estación o un bar hace publicidad diciendo ‘vení a ver el partido de Argentina en pantalla gigante’ o utiliza el nombre FIFA, ahí se cruza una línea. Es jugar al límite”, señaló. Y agregó que el organismo “puede no actuar en todos los casos por cuestiones operativas, pero el riesgo legal está latente”.
RECOMENDACIONES PARA ESTACIONES DE SERVICIO Y TIENDAS DE CONVENIENCIA
El riesgo jurídico se traslada a las Estaciones de Servicio que han incorporado espacios gastronómicos y de retail como parte de su estrategia comercial. La clave, según Berdaguer, es usar la creatividad sin referencias directas al evento.
La recomendación es evitar cualquier mención explícita a marcas, torneos o selecciones. En cambio, se sugiere apelar a promociones horarias o de consumo: combos de cafetería, descuentos en productos de rotisería o acciones comerciales vinculadas a la franja de mayor concurrencia, que suele coincidir con los partidos.
“No se trata de dejar de vender, sino de cómo se comunica. Se puede atraer público sin mencionar el Mundial. El riesgo aparece cuando se usa el evento como gancho directo”, finalizó el letrado.