El Congreso incluye a las Estaciones de Servicio en un proyecto de emergencia económica
Según la legisladora Florencia Carignano, las bocas de expendio se beneficiarán significativamente de esta normativa, accediendo a ayudas esenciales para enfrentar la actual coyuntura de urgencia.
En ese sentido, la diputada Carignano, informó a surtidores.com.ar que este rubro que es esencial para la movilidad y el transporte, está incluido entre los beneficiarios de esta iniciativa que declara la emergencia económica, financiera y tarifaria para las MiPyMEs argentinas, con el objetivo de proporcionar un marco normativo que proteja y sostenga su desarrollo.
La legisladora afirmó que para las Estaciones de Servicio, uno de los mayores desafíos son los costos fijos que implican las tarifas. Por ello, propuso en esta ley que se suspenda por 180 días, cualquier aumento de servicios públicos, con posibilidad de prórroga hasta que mejore la situación económica.
Además, informó que esta propuesta permite renegociar contratos de suministro según los niveles de actividad, prohibiendo los cortes de suministro por falta de pago de facturas adeudadas, garantizando la operación continua de las Estaciones de Servicio.
Por otra parte, la autora del proyecto detalló que se establece un régimen de regularización de deudas impositivas y previsionales, así como también, reduce los anticipos del Impuesto a las Ganancias del año 2023 al 50 por ciento, con lo cual se posibilita aliviar la carga fiscal y financiera.
Al respecto, Carignano destacó la importancia de las PyMEs, incluidas las Estaciones de Servicio, como generadoras de empleo y promotoras del desarrollo económico. Subrayó que estas empresas están enfrentando desafíos severos debido a la reducción del consumo interno.
“El aumento de las tarifas de servicios públicos, resultado de la eliminación de subsidios gubernamentales, perjudicó fuertemente en las PyMEs, desestabilizando las estructuras de costos y reduciendo la rentabilidad”, dijo la diputada.
Carignano concluyó asegurando que las Estaciones de Servicio se verán especialmente beneficiadas por esta ley. “La suspensión de aumentos tarifarios les permitirá mantener sus costos bajo control, mientras que la renegociación de contratos de suministro les ofrecerá un alivio financiero. La prohibición de cortes en el suministro de energía garantizará que puedan operar sin interrupciones, asegurando su viabilidad y estabilidad”, comentó.
Finalmente, convocó a la dirigencia empresaria y gremial del sector estacionero a seguir el proyecto y comprometerse con sus postulados, dejando la puerta abierta del Congreso para que puedan plantear sus inquietudes y contribuir con más ideas en el debate de este plan.
Las estaciones de servicio firmaron un convenio de cooperación con CAME
La Confederación de Entidades de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina (CECHA) y la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) firmaron hoy un convenio de cooperación, con el objetivo de promover el desarrollo comercial de las estaciones de servicio en todo el país.
El acuerdo fue firmado por Isabelino Rodríguez, presidente de CECHA, y Alfredo González y Ricardo Diab, presidente y secretario de CAME.
Esta iniciativa forma parte de las acciones impulsadas por ambas confederaciones para fomentar el crecimiento de las estaciones de servicio dentro del sector de las pymes.
El convenio tiene como finalidad dotar a las estaciones de servicio de herramientas técnicas y operativas necesarias para alcanzar una mayor eficiencia y competitividad. «Buscamos promover el desarrollo comercial y social de las pymes, y en particular de todas las estaciones de servicio del país,» afirmaron los firmantes, subrayando la importancia de la cooperación técnica y profesional en el contexto actual.
Además, el acuerdo contempla la posibilidad de que ambas partes asuman la representación institucional ante diversas autoridades y organismos, cuando así lo requieran. Esto incluye a entidades nacionales, provinciales y municipales, así como a entidades bancarias, financieras y organismos fiscales, y a productores, distribuidores y mayoristas.
Este convenio de cooperación entre CECHA y CAME representa un paso significativo hacia el fortalecimiento del sector de las estaciones de servicio en Argentina, promoviendo un desarrollo sostenible y competitivo que beneficiará tanto a las pymes como a la economía en general.
Noticiasargentinas.com
Estacioneros apoyan las medidas de diferimiento fiscal y esperan mejoras económicas
Los expendedores acompañan la decisión de ampliar los plazos para pagar impuesto a las ganancias y bienes personales, implementada por la Administración Federal de Ingresos Públicos.
La AFIP oficializó la prórroga para la presentación de las declaraciones juradas del impuesto sobre los Bienes Personales y Ganancias, con un foco especial en las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (MiPyMEs).
Esta medida fue recibida por las Estaciones de Servicio como un paso importante que alivie la carga fiscal de muchos establecimientos en un momento en que la inflación y la caída en las ventas están afectando significativamente sus operaciones.
Al respecto, Guillermo Lego, gerente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA), recalcó a surtidores.com.ar, la importancia de estas decisiones para el sector, aunque advirtió que aún queda mucho por hacer para que los empresarios puedan recuperar su real capacidad contributiva.
Micros y medianas empresas: Reclaman no se aplique el aumento de la tasa de interés de AFIP
NUEVAS FECHAS DE VENCIMIENTO
Desde la entidad, informaron que para las Estaciones de Servicio que operan bajo la figura de sociedades y no de personas humanas, las nuevas fechas de vencimiento para la presentación de declaraciones juradas son:
- CUIT terminado en 0, 1, 2 y 3: 12/08/2024
- CUIT terminado en 4, 5 y 6: 13/08/2024
- CUIT terminado en 7, 8 y 9: 14/08/2024
Para el pago de los saldos resultantes, las fechas son:
- CUIT terminado en 0, 1, 2 y 3: 13/08/2024
- CUIT terminado en 4, 5 y 6: 14/08/2024
- CUIT terminado en 7, 8 y 9: 15/08/2024
Esta prórroga beneficia exclusivamente a las MiPyMEs -Tramos 1 y 2- con “Certificado MiPyME” vigente y que estén caracterizadas como tales en el sistema registral. Las Estaciones de Servicio que no cumplan con estos criterios deberán seguir las fechas de vencimiento anteriores:
Presentación de la DDJJ:
- CUIT terminado en 0, 1, 2 y 3: hasta el 11/06/2024
- CUIT terminado en 4, 5 y 6: hasta el 12/06/2024
- CUIT terminado en 7, 8 y 9: hasta el 13/06/2024
Ingreso del impuesto:
- CUIT terminado en 0, 1, 2 y 3: hasta el 12/06/2024
- CUIT terminado en 4, 5 y 6: hasta el 13/06/2024
- CUIT terminado en 7, 8 y 9: hasta el 14/06/2024
Estas medidas también incluyen a personas humanas y sucesiones indivisas bajo otros términos.
UN RESPIRO NECESARIO PERO INSUFICIENTE
Lego subrayó que, aunque la prórroga es un aspecto positivo, “no alcanza“. El ejecutivo señaló que la medida es beneficiosa para aquellas estaciones que, impactadas por la resolución, encuentran un leve respiro en sus finanzas.
Sin embargo, en un entorno donde las ventas han caído significativamente y los costos han aumentado al ritmo de la inflación, las necesidades del sector son mucho más profundas. “Aunque esta prórroga nos da un respiro, necesitamos políticas más amplias y sostenidas para realmente estabilizar el sector“, subrayó Lego.
La Rioja: No se podrá cargar combustible si el vehículo no tiene patente a la vista
“Nosotros no tenemos el poder de policía para exigir ciertas cosas” sostuvo el presidente de la Cámara de Expendedores de la provincia, Juan Manuel Brígido.
Diputados aprobaron una ley que delega a los estacioneros la tarea de controlar si el vehículo tiene o no chapa patente. «Habrá que ver cómo se reglamenta. Nosotros no tenemos el poder de policía para exigir ciertas cosas” dijo Juan Manuel Brígido.
La Cámara de Diputados de La Rioja aprobó una normativa que prohíbe la venta de combustible a vehículos que no tengan la chapa patente.
“Nosotros no tenemos el poder de policía para exigir ciertas cosas” sostuvo el presidente de la Cámara de Expendedores de la provincia, Juan Manuel Brígido.
Indicó que no irán en contra de la ley, pero “habrá que ver cómo se reglamenta y cómo le damos cumplimiento porque se abren varias aristas”. Mencionó que también se debería controlar la venta de “combustibles sueltos” en los barrios.
“Si el espíritu es restringir el uso ilegal de una moto para cometer ilícitos, esa persona que no cargó en la estación de servicio dará la vuelta y lo cargará en esos lugares” agregó.
Los estacioneros ya pasaron por situaciones similares cuando en pandemia se limitó la venta solo a aquellos que presentaban un permiso para circular, y a los motociclistas que tengan casco.
“Hoy mucha gente ya se acostumbró a circular con casco. Pero si hubo personas que desafiaron al playero manifestando quien es él para exigir” comentó Brígido.
Finalizando indicó que otra buena medida sería que los efectivos que están de guardia en las estaciones de servicios “aprovechen” ese momento para controlar los vehículos.
Fuente: fenix951.com
Otro municipio implementa la tasa vial a los combustibles
FUENTE: http://Otro municipio implementa la tasa vial a los combustibles
El tributo comenzará a cobrarse en Colón (provincia de Buenos Aires), luego de ser aprobado por el Concejo Deliberante. Lo rechazaron Juntos y los empresarios locales.
Un nuevo municipio se suma a la lista de los que implementaron una tasa vial, que grava la carga de combustible en ese distrito, a partir de un proyecto enviado por el Ejecutivo.
Se trata de Colón, comuna que conduce el camporista Waldemar Giordano, en la que regirá una tasa del 3% en la carga de combustibles y del 2% en Gas Natural Comprimido (GNC).
Al momento de tratarse en el Concejo Deliberante, la normativa salió con los votos oficialistas, mientras que Juntos por el Cambio se opuso.
Según explicaron desde el municipio, la recaudación por la tasa vial irá al Fondo de Mejoramiento de Infraestructura Vial Urbana y los fondos se destinarán a los servicios de señalización, modificación, reparación y mejoramiento de la red vial urbana municipal.
Esto incluye autovías, carreteras y/o nudos viales. Todos los usuarios pagarán la tasa a los combustibles líquidos (3%) y gas natural comprimido (GNC) (2%) en expendedores ubicados en el partido bonaerense de Colón.
En un comunicado, el bloque opositor sostuvo que la normativa “impacta directamente en el bolsillo de todos los vecinos, siendo dicha tasa totalmente inconstitucional”, adelantando que están dispuestos “a ir con una medida judicial”.
En tanto, el Centro de Comerciantes e Industriales de Colón (CCIC) manifestó su “más absoluto repudio” a la creación de la tasa.
“Esto sumado a la modificación del cobro de la tasa de Alumbrado Público no hace otra cosa que aumentar aún más el costo de los gastos fijos que ya tienen que afrontar nuestro sector, lo que se trasladará inexorablemente al precio final de sus productos. Sumando una carga más al ajuste inédito y más brutal en la historia del país que hoy recae sobre la clase trabajadora”, señalaron.
Finalmente, expresaron que “hoy les pedimos a nuestros dirigentes un esfuerzo también a ellos, optimizando los recursos con los que hoy cuenta el Estado y no seguir tensando la cuerda a los contribuyentes que ya no pueden soportar un impuesto más”, expresaron.
Fuente: Latecla.info
La Secretaría de Energía acentúa el control sobre las Estaciones de Servicio para que cumplan con la declaración de precios y volúmenes
Para garantizar que todos los operadores del país ejecuten los lineamientos establecidos en la Resolución 1104/04, la dependencia oficial intensificó las gestiones tendientes a la detección de anomalías.
Con el objetivo de asegurar que todos los operadores del sector cumplan los lineamientos establecidos en la Resolución 1104/2004, la Secretaría de Energía ha decidido intensificar las acciones de control para detectar y corregir posibles irregularidades en la información proporcionada por las Estaciones de Servicio.
La normativa establece la obligación de que los expendedores de combustibles, registrados oficialmente, informen cada mes los precios y volúmenes de venta correspondientes al período anterior. Esta, tiene como finalidad promover y mantener la competitividad dentro de la industria, garantizando que los datos proporcionados sean precisos y relevantes, lo que a su vez facilita el abastecimiento y la planificación dentro del sector.
La información requerida debe ser remitida antes del día 10 de cada mes. Para asegurar su cumplimiento, la dependencia oficial ha aumentado la fiscalización sobre las Estaciones de Servicio. Según detallaron a surtidores.com.ar, se efectúan cruces de datos para confirmar que todos los operadores registrados bajo la Resolución 1102/2004 también estén dados de alta conforme a la Resolución 1104/2004.
Estas verificaciones incluyen además, la comprobación de que los estacioneros posean certificados vigentes de auditorías de seguridad cargados en el Sistema de Gestión Documental Administrativa (SGDA) y que los antecedentes declarados coincidan con lo registrado en la Resolución 1102/2004. En caso de que se detecten anomalías, se requiere que el operador, con copia a la empresa petrolera si se trata de una estación de bandera, regularice la situación en un plazo de 10 días hábiles. De no hacerlo, se aplicarán las sanciones estipuladas en el Artículo 4º del Decreto Nº 1028/2001.
Es fundamental destacar que, según el artículo 13° de la Resolución 1104/2004, tanto la compañía como el titular de una marca independiente, son solidariamente responsables junto con el propietario de la estación en cuanto al envío de la información exigida por la norma mencionada.
La implementación rigurosa de estos controles tiene como finalidad principal fomentar la transparencia y la competencia justa dentro del mercado de combustibles, asegurando que todos los actores involucrados actúen bajo las mismas condiciones y con el mismo nivel de responsabilidad. Este tipo de medidas busca evitar prácticas desleales y garantizar que la información disponible sobre precios y volúmenes de venta sea fiable y esté actualizada, permitiendo una mejor toma de decisiones por parte de los consumidores y los reguladores.
ENARGAS ofrece alternativas de abastecimiento para estaciones de GNC
Tras los inconvenientes registrados con el suministro de gas vehicular, la autoridad regulatoria brindó asesoramiento para las Bocas de Carga interrumpibles que se encuentren interesadas en acceder a capacidad en firme.
Ante la falta de gas natural de los últimos días, las primeras Estaciones de Servicio que comenzaron a recibir avisos de limitaciones del abastecimiento del fluido fueron aquellas que tienen contratos de transporte interrumpible.
Frente a esa situación, el Ente Nacional Regulador de Gas (ENARGAS) sugirió una propuesta que se enmarca dentro de un plan de contingencia: realizar cesiones de transporte, según la capacidad de reserva diaria (CDR) para evitar cupos de venta forzados.
“En relación con la solicitud de diversos interesados de contar con abastecimiento a las Estaciones de GNC, en algunos lugares del país en los que la mayoría de los contratos de servicio revisten condición interrumpible, se cumple en informar que más allá de las gestiones puntuales de algunas Distribuidoras para que los clientes accedan a capacidad firme, la propia regulación prevé el mecanismo para ello”, expresaron desde el organismo.
En tal sentido, precisaron que las Estaciones de Servicio que se encontrasen interesadas en acceder a capacidad en firme, pueden, a través del mecanismo de reventa implementado vía el Mercado Electrónico de Gas, contratar con aquellos oferentes que la ponen a disposición en forma transparente y totalmente virtual.
Para ello, deberán ingresar en el sitio web de MEGSA, solapa de reventas, punto “Servicio de Distribución“. https://negociacion.megsa.ar/Usuario/VisualizacionReventa.aspx?tipo=1
CÓMO FUNCIONA EL MECANISMO
La negociación debe realizarse entre el interesado y el oferente de manera particular. Una vez acordadas las condiciones de la compra para transferir parte de la capacidad de reserva, se debe realizar la gestión a través del MEGSA completando tres formularios.
Para sellar el acuerdo, debe abonarse un arancel. A partir de allí, a las 24 horas se confirma la operación que habilita la cesión de transporte. Vale remarcar que debe darse aviso a la Distribuidora zonal una vez publicada.
ATER: Certificado de NO RETENCIÓN / NO PERCEPCIÓN IIBB
La Comisión de Asuntos Tributarios de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) pone a disposición este material elaborado por Trivia del Consejo Profesional de Ciencias Económicas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CPCECABA) acerca de los requisitos que establecen las distintas jurisdicciones para tramitar los certificados de no Retención y/o Percepción (o atenuación de alícuotas en determinados casos), en el Impuesto Sobre los Ingresos Brutos, así como también la normativa vigente y demás información relevante.
ENTRE RÍOS
Marco normativo: Resolución ATER Entre Ríos 319/2016 - Resolución ATER Entre Ríos 398/2016 - Resolución ATER Entre Ríos 346/2022
Plazo de resolución: Según criterio de la DGR
Tipo de trámite: Certificado de No Retención y Percepción
Validez: 6 meses
Condiciones mínimas:
Contar con Saldo a Favor acumulado en el último trimestre.
Contar con clave fiscal de AFIP nivel 3.
Tener constituido el Domicilio Fiscal Electrónico.
No registrador de deuda en ATER.
Los contribuyentes del Convenio Multilateral deben tener un coeficiente unificado igual o mayor a 0.1000 en el último CM05 para la jurisdicción de Entre Ríos.
Tener dado de alta el servicio de ATER “Servicios Administradora Tributaria de Entre Ríos” en el portal de AFIP.
Ingreso de la solicitud: Solicitud online, ingresando a la página web de AFIP a la ATER a través del servicio denominado “Servicios Administradora Tributaria de Entre Ríos”.
Ingresar a la opción “Saldo a Favor” desde el menú “Servicios”, luego, seleccione la opción “Certificado de No Retención/Percepción”.
Cargue la información y documentación requerida.
El contribuyente será notificado por el Domicilio Fiscal Electrónico.
Se habilita parcialmente el suministro de GNC.
El Comité de Emergencia dispuso liberar el suministro pero solo para aquellas que cuentan con servicio de distribución firme.
Luego de que Petrobras aceptara las condiciones de pago del cargamento de GNL amarrado en el puerto de Escobar y comenzara su descarga, el Comité de Emergencia reunido para evaluar las condiciones del sistema, dispuso liberar el suministro de gas para Estaciones de Servicio de GNC, pero solo para aquellas que cuentan con servicio firme contratado.
Por tal razón, comunicación de las distribuidoras mediante, desde las 0 horas del 30 de mayo, las expendedoras retomaron el ritmo habitual de despacho. En tanto, aquellas que dispongan de servicio interrumpible, deberán seguir aguardando.
Los cortes, que habían comenzado durante la tarde del día miércoles en algunas regiones y que luego se extendió a casi todo el país, motivó la preocupación de los estacioneros. En tal sentido, la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina, junto con sus 16 Federaciones y Cámaras asociadas, emitió un comunicado instando al Gobierno nacional y a los actores del sector gasífero a tomar las medidas necesarias para garantizar la provisión normal de GNC en las Estaciones de Servicio de todo el país.
“Los cortes de suministro que afectaron en primera medida y en forma dispar a las estaciones de servicio con contrato interrumpible hoy alcanzan prácticamente a todas las bocas de expendio más allá del tipo de contrato que tienen acordado con sus respectivas distribuidoras, lo que pone en riesgo nuestros negocios y que afecta a la población”, alertaron desde la Confederación.
“Por ello, es sumamente importante que las autoridades avancen en un plan que de previsibilidad y seguridad a los estacioneros y a los usuarios”, destacaron.
RECLAMARÁN LUCRO CESANTE
Por la crisis de abastecimiento de GNC que comenzó en la ciudad de La Plata y que rápidamente se extendió a nivel nacional, los operadores comenzaron a asesorarse para reclamar por los daños y perjuicios causados por esta situación.
Al respecto, el presidente de la Federación de Entidades de Combustibles (FEC) Juan Carlos Basilico, afirmó que “si las distribuidoras y otras compañías pueden aludir fuerza mayor para resguardar la seguridad por la baja presión, también es posible demandar al Estado Nacional por no haber tomado las previsiones necesarias para enfrentar el consumo“.
Los asesores de FEC han considerado, tras consultar con especialistas, que existe una base suficientemente comprobable para accionar judicialmente contra las partes que no cumplieron con sus compromisos para con los usuarios.
Sin embargo el dirigente admitió que sin objeto de estas acciones, resulta urgente buscar una solución política que también incluya a las Estaciones de Servicio. En ese sentido, los empresarios presentarán un proyecto de ley para garantizar la oferta continua y regular de GNC.
“La actual situación pone de manifiesto la necesidad urgente de fortalecer la infraestructura energética del país y asegurar una distribución equitativa y continua de los recursos. La FEC, con esta apertura inclusiva, busca no solo atender a los afectados por la crisis actual, sino también prevenir futuras contingencias que puedan impactar negativamente a la industria y a los usuarios del GNC en Argentina”, sentenció el referente empresario.