ROSARIO: Estaciones seguirán cerradas de 22 a 6: «Los empleados de la noche están aterrorizados»
FUENTE: elestacionero.com
Confirmaron que hubo llamados con extorsiones de pago para evitar ser baleados
El Gobierno les ofreció alternativas con patrullaje compartido por zonas en cuadrículas, guardias como en las farmacias y botón de pánico, pero los playeros nocturnos siguen con temor y el reclamo es de una guardia por la noche en cada estación.
Los referentes comerciales y gremiales de las estaciones de servicio mantuvieron reuniones con funcionarios del Ministerio de Seguridad, en pos de conocer la situación actual con los lugares calientes de la ciudad, y al no tener garantía de una custodia policial, resolvieron que por el momento continuarán cerradas en su turno noche, de 22 a seis de la mañana.
CESGAR
Sebastián Estévez, de la Cámara de Estaciones de Servicio, destacó en La primera de la tarde (Radio 2) que elevó el pedido en la reunión que “para volver al turno noche es necesario que las estaciones estén custodiadas, pero nos respondieron que está complicado con la cantidad de efectivos disponibles, a la espera que lleguen los de las fuerzas nacionales”.
Estévez detalló que este martes por la noche varias estaciones de servicio de Rosario y también de la ciudad de Santa Fe fueron amenazadas, solicitando dinero para que no sean baleadas, confirmando lo adelantado en Rosario3 esta mañana.
Consultado sobre las amenazas, afirmó que “en Rosario fue por lo menos en tres estaciones, una de zona sur, una de zona norte y otra del centro”. Y sobre el modus operandi explicitó: “Llaman al teléfono fijo de la estación, donde piden la suma de 200 mil pesos y si no les transferís, dicen que va a pasar una camioneta con gente armada que va a disparar. En el mensaje incluso pasan un alias para hacer la transferencia. Los empleados del turno noche están aterrorizados”.
A pesar de las amenazas en esos tres casos, el referente de los estacioneros aclaró que “ninguno de los amenazados les pagó y tampoco fueron baleados. En todos los casos se hicieron denuncias, y es lo que estamos sugiriendo: que hagan la denuncia al 911 y online al link del Ministerio Público de la Acusación”.
Guardias como en las farmacias y botón de pánico
En torno a la decisión de permanecer con el corte del servicio de 22 a seis de la mañana, Estévez destacó que “para decidir volver a abrir necesitamos que el gobierno nos acompañe garantizando seguridad, y se barajaron algunas opciones con el Gobierno, que seguiremos evaluando”.
En la reunión, expresó que los funcionarios les dieron un pantallazo de la situación actual, donde “se propusieron alternativas de patrullaje por cuadrículas, de zonas con varias estaciones de servicio permanentemente, y otras alternativas como botones de pánico y seguridad privada”.
Además, adelantó que se evalúa la alternativa de “trabajar por turnos de guardia como las farmacias, y en ese caso pedíamos asegurar la vigilancia también”. Fuente: rosario3.com
Pagos con Tarjetas: Solo podrán ser manipuladas por el titular*
Habrá 180 días de plazo para adaptar los sistemas de modo que los negocios cuenten con posnet inalámbrico.
Los detalles de la publicación se encuentran en el siguiente texto:
MINISTERIO DE ECONOMÍA SECRETARÍA DE COMERCIO Resolución 87/2024.
Ciudad de Buenos Aires, 11/03/2024
VISTO el Expediente N° EX-2024-07373807- -APN-DGDMDP#MEC, las Leyes Nros. 24.240 y sus modificaciones y 25.065 y sus modificaciones, y el Decreto N° 50 de fecha 19 de diciembre de 2019 y sus modificatorios, y
CONSIDERANDO:
Que el Artículo 42 de la CONSTITUCIÓN NACIONAL establece, entre otros derechos de los consumidores, el de la protección de sus intereses económicos, con el objeto de que éstos puedan realizar en forma razonada la adquisición de bienes y servicios, señalando, asimismo, que las autoridades proveerán a la protección de esos derechos.
Que, por su parte, el inciso a) del Artículo 43 de la Ley N° 24.240 y sus modificaciones, establece que la Autoridad de Aplicación ostenta, entre otras facultades y atribuciones, la de elaborar políticas tendientes a la defensa del consumidor, dictando para ello las resoluciones pertinentes.
Que, a su vez, la citada ley prevé que los bienes y servicios, en condiciones previsibles de uso o consumo, no pueden presentar peligro para los consumidores.
Que, por otra parte, la Ley N° 25.065 y sus modificaciones regula diversas cuestiones vinculadas con el sistema de Tarjetas de Crédito, Compra y Débito, designando a la entonces SECRETARÍA DE COMERCIO INTERIOR del ex MINISTERIO DE ECONOMÍA Y PRODUCCIÓN como Autoridad de Aplicación en todas aquellas cuestiones que se refieran a aspectos comerciales, pudiendo dictar las respectivas normas reglamentarias y ejercer las atribuciones de control, vigilancia y juzgamiento sobre su cumplimiento.
Que resulta de público y notorio conocimiento la reiteración de hechos de fraude informático en el mercado consistentes en capturar los datos de los consumidores contenidos en sus tarjetas de crédito, compra o débito, que, con posterioridad, son utilizados para la comisión de hechos ilícitos generando -en muchos casos- graves perjuicios para los intereses económicos de los consumidores.
Que, en este sentido, el hecho de que el consumidor pierda el control respecto del uso de su tarjeta de crédito, compra o débito, o quede desapoderado de la misma -aun temporariamente-, cuando realiza una compra o locación de bienes o servicios, ha dado lugar a la apropiación indebida de datos del consumidor para consumar hechos de fraude.
Que el adecuado funcionamiento del mercado tiene como pilar fundamental, entre otros extremos, que los bienes provistos en él revistan la máxima seguridad para los consumidores, en cuanto a su utilización y funcionalidad.
Que, consecuentemente, el objeto de establecer una política de protección al consumidor reforzando los mecanismos de seguridad en cuanto a la utilización del sistema de tarjetas redundará en beneficio, no solo de los propios consumidores, sino del sistema en su conjunto.
Que con base en todo lo expuesto, resulta pertinente y necesario establecer criterios para que el consumidor, en cuanto a la utilización de su tarjeta, no pierda el control de la misma en ningún momento de la transacción, lo que reducirá la posibilidad de la captura indebida de sus datos, o su uso fraudulento.
Que ha tomado intervención el servicio jurídico competente.
Que la presente resolución se dicta en uso de las facultades conferidas por el inciso a) del Artículo 43 de la Ley N° 24.240 y sus modificaciones y el Decreto N° 50 de fecha 19 de diciembre de 2019 y sus modificatorios.
Por ello,
EL SECRETARIO DE COMERCIO
RESUELVE:
ARTÍCULO 1º.- Todos los establecimientos comerciales que acepten para la realización de sus transacciones comerciales tarjetas de crédito, compra o débito en los términos del Artículo 1° de la Ley N° 25.065 y sus modificaciones, y operen con terminales electrónicas para el pago de las operaciones realizadas (terminales de captura de datos o “POS”), deberán poner a disposición del consumidor las mismas de modo tal que, en ningún momento, pierda el control o quede desapoderado de su tarjeta, ni aun momentáneamente, hasta la completa finalización de la operación.
ARTÍCULO 2º.- Las infracciones a la presente resolución será sancionadas con base en las penalidades previstas en el Artículo 47 de la Ley N° 24.240 y sus modificaciones.
ARTÍCULO 3°.- Establécese un plazo de adecuación de CIENTO OCHENTA (180) días contados a partir de su entrada en vigencia, a efectos de que los proveedores adapten los servicios de atención al cliente de acuerdo a lo establecido en la presente resolución.
ARTÍCULO 4°.- La presente medida entrará en vigencia a partir de su publicación en el Boletín Oficial.
ARTÍCULO 5º.- Comuníquese, publíquese, dése a la DIRECCIÓN NACIONAL DE REGISTRO OFICIAL y archívese.
Pablo Agustin Lavigne
e. 12/03/2024 N° 12659/24 v. 12/03/2024
Fecha de publicación 12/03/2024
Rosario: Estaciones de Servicio cierran durante las noches en reclamo de medidas de seguridad
FUENTE: Redacción Surtidores.com
El sindicato y las cámaras empresarias del sector de Rosario, decretaron una jornada de duelo para la tarde de este domingo y además un paro por tiempo indeterminado de todos los establecimientos durante las noches, “hasta que las autoridades tomen medidas” contra los hechos delictivos que cobraron la vida de un joven empleado de playa el pasado sábado.
Por Redacción Surtidores
En los últimos días, los hechos muestran que la decisión de las autoridades de Santa Fe de profundizar las estrategias contra el narcotráfico, puso en vilo a la población. En ese contexto, luego del asesinato de dos choferes de taxi, las Estaciones de Servicio se convirtieron en un blanco ideal para los enviados de la delincuencia relacionada con las drogas.
Poe ello, la Cámara de Expendedores de Combustibles de Rosario y el Sindicato de Trabajadores de Estaciones de Servicio de Santa Fe, decidieron una medida de fuerza de manera conjunta para solidarizarse con la familia y el estacionero afectados por el asesinato de un playero por parte de sicarios de narcotráfico.
La decisión la comunicaron Sebastián Estévez, presidente de CESGAR e Ismael Marcón, secretario General del SOESGYPLA a surtidores.com.ar. Aclararon que la acción de fuerza se extenderá “hasta tanto las autoridades brinden la solución requerida al flagelo de la inseguridad”.
Por su parte, el dueño de la boca de expendio que sufrió el ataque mortal y cobró la vida de un playero, recibió el acompañamiento de sus colegas que ya habían planteado no atender en el horario nocturno hasta tanto las autoridades brinden la seguridad necesaria
Sucedió que durante las últimas horas del sábado el joven playero Bruno de 24 años, quien recién cumplía su primer mes de trabajo en la Estación de servicio Puma ubicada en Rosario, fue ejecutado a balazos. El autor de los disparos, que se movilizaba en un Fiat rojo, dejó en el lugar una nota con una amenaza contra el gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Seguridad de Santa Fe, Pablo Cococcioni. “Vamos a seguir matando inocentes”, dice el texto.
En ese marco de tragedia, el propietario del negocio afectado Alejandro Di Palma, le transmitió a este medio su angustia sobre lo ocurrido e informó que ya son muchos los colegas que sentían a diario el temor a que les sucediese un caso de estas características.
Al respecto, el expendedor se mostró a favor del paro y propuso que la medida sea extensiva para todo el territorio nacional, porque informó que hay estacioneros de otras provincias que por causa de la seguidilla de delitos sufridos ya definieron dar de baja el turno noche desde tiempo antes de este suceso.
Energía busca reactivar el programa para controlar la calidad de los combustibles en Estaciones de Servicio
El programa destinado a garantizar la idoneidad de los combustibles que se venden las Estaciones de Servicio, dejó de estar operativo durante los últimos meses de la gestión de Alberto Fernández y hasta el momento continúa inactivo.
No obstante, y según informaron desde la Subsecretaría de Hidrocarburos a surtidores.com.ar, la intención es renovar el convenio con el Instituto de Tecnología Industrial (INTI), que es el organismo que se encarga de las inspecciones desde hace más de 20 años.
“Incluso queremos potenciarlo”, afirmó José Delmonte, responsable de Calidad de Combustibles de esa dependencia, quien además confió que la intención es solventarlo con lo recaudado de las sanciones registradas durante el año anterior.
El sistema era anteriormente sostenido económicamente en gran parte por el Estado, pero a tono con las decisiones en materia económica dispuestas por el actual Gobierno, esto ya no será posible. De ahí que el propósito es que sea “autofinanciable”.
De acuerdo a lo señalado por el funcionario de la dependencia que conduce Luis de Ridder, en 2023 se aplicaron “alrededor de 150 multas” por no cumplir con los parámetros establecidos en la resolución 576/19. En ese sentido, explicó que el monto que le corresponde afrontar al operador por estas penalidades, es el resultado de una ecuación que surge de la multiplicación del stock de producto alojado en el tanque al momento del control, por el precio de un litro de nafta súper.
Vale remarcar que además de la calidad de los productos, los inspectores fiscalizan la exhibición de documentación de seguridad, como así también el cumplimiento de la resolución 1104/04 (declarados vs precios exhibidos) para líquidos y GNC.
Además, también pueden exigir las facturas de compra de combustibles, estado de los recintos, cartelería, volumen total almacenado y distanciamientos oficiales.
Cambio en los Impuestos a partir del 1° de marzo.
Afip, a través de su página https://biblioteca.afip.gob.ar/cuadroslegislativos/cuadroLegislativo.aspx?i=5 ha dado a conocer los nuevos valores de los Impuestos a los Combustibles Líquidos.
El cuadro que mostramos, refleja cuales son los valores en vigencia a partir del 1° de marzo de 2024.
FEC critica la tasa vial: “En diferentes municipios comprobamos la ilegalidad”
La Federación de Entidades de Combustibles salió a cuestionar la creación de la nueva “tasa vial” que se abona hace diez días en las estaciones de servicio de Mar del Plata al cargar nafta o gasoil y, mientras la Justicia analiza un planteo, desde la entidad señalaron que buscarán que se declare su inconstitucionalidad: “En diferentes municipios comprobamos la ilegalidad”, afirmaron.
El cobro de la tasa al cargar combustible en las estaciones de servicio de Mar del Plata empezó a regir el 8 de febrero. después de la aprobación de la ordenanza fiscal 2024 que dispuso quitar un componente que antes de abonaba junto a la Tasa de Servicios Urbanos (TSU) y transformarlo en una nueva tasa a abonarse con la carga de nafta o gasoil y que implica un impacto del 2% sobre los tickets.
A partir de allí, y tal como había advertido la oposición al momento de su tratamiento en el Concejo Deliberante, empezaron a escucharse distintos planteos contra su aplicación teniendo en cuenta experiencias previas en otras ciudades donde terminó por judicializarse su puesta en marcha.
Eso mismo ocurrió en Mar del Plata en la última semana con una presentación realizada por el legislador provincial Guillermo Castelo, y mientras la Justicia analizar su planteo de inconstitucionalidad, desde la Federación de Entidades de Combustibles se expresaron en el mismo sentido.
Comunicado
“Estas tasas viales son en realidad impuestos encubiertos sobre los combustibles, camuflados como tasas municipales, y que chocan directamente con las normativas orgánicas de los municipios, los cuales carecen de la facultad para establecer impuestos de esta índole“, declaró el asesor letrado de la Federación de Empresarios de Combustibles, Fabián Tobalo, según difundió la entidad a través de un comunicado.
En ese sentido, sostuvo que por “el régimen de coparticipación federal vigente desde 1988 tanto provincias como municipios están obligados a abstenerse de crear nuevos impuestos sobre los combustibles” y planteó que tasas de este tipo creadas en los municipios “no brindan un servicio directo correspondiente al contribuyente, lo que las aleja de ser consideradas como tales en su sentido más estricto”.
Noticias del Sector
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MENCIONES CECHA RUNRUN ENERGÉTICO - EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE EN ARGENTINA CAE TRAS LAS FUERTES SUBIDAS DE PRECIOS (...) “Lo primero que se ha notado es un cambio en la modalidad de consumo, de las naftas ‘premium’ a las comunes. Y en aquellas petroleras con precios de venta más altos se empieza a ver una bajada más pronunciada en los volúmenes de venta”, dice a EFE el presidente de la Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la Argentina (Cecha), Isabelino Rodríguez. NOTICIAS SECTORIALES Con la llegada del mes de febrero, el aluvión de consultas de los aspirantes para inscribirse en el Centro de Formación Profesional y Empleo, dependiente de la Mutual sindical 27 de agosto, generó una lista de espera y una interacción por la línea de whatsapp, que la Mutual del gremio les comparte a quienes buscan formar parte del alumnado para el ciclo 2024. ECONOMÍA Y POLÍTICA Registró el índice un descenso respecto al 25,5% de diciembre. Pese a ello la inflación interanual sigue acelerándose por las correcciones en tarifas. CLARÍN - Hubo subas de hasta casi 60% en artículos de limpieza y tocador Los alimentos y las bebidas no alcohólicas aumentaron 19,6%, mientras que carnes y derivados lo hicieron apenas 12,8%. Fuertes alzas en jabones y desodorantes. CLARÍN - El Banco Central abre el grifo de los dólares para las pymes importadoras Desde ayer, el Banco Central les habilitó a las pymes importadoras el acceso a dólares para pagar sus deudas con los proveedores extranjeros. El tipo de cambio blue y los financieros retrocedieron en el arranque de la semana hábil. Las brechas vuelven a mínimos que no veían hace un mes. EL CRONISTA - Los salarios perdieron contra la inflación y también contra el dólar El salario medio tuvo una abrupta caída en diciembre por la devaluación y bajó a u$s 700. Perdió 10,5% contra el oficial y 23,3% contra el CCL según ACM. Licuación de mediano plazo EL CRONISTA - Con reclamos de subas de 85%, hoy se reúne el Consejo del Salario Mínimo El Consejo Nacional del Empleo, la Productividad y el Salario Mínimo Vital y Móvil se reunirá hoy para fijar un nuevo piso salarial. Será a partir de las 16.30 en la Secretaría de Trabajo, y se determinarán -además del monto de los sueldos- los montos mínimos y máximos de la prestación por desempleo. EL CRONISTA - La competitividad de la industria cayó a su nivel más bajo desde 2015 El efecto negativo de la inflación contrasta con las expectativas de mejora en la producción y exportación. El impacto de importados y el consumo sobre el tipo de cambio fabril ENTREVISTA. El Presidente cargó además contra los "tra Síntesis sectorial de prensa
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Naftas: cuánto cuestan la súper y la premium en cada provincia
FUENTE: El Estacionero
https://www.elestacionero.com/general/el-gobierno-aplico-una-suba-parcial/2024/02/09/
En 17 provincias la nafta súper ya cuesta encima de $ 800 y la premium supera los $ 1.000 en más de 10 provincias
A comienzos de mes, el Gobierno aplicó una suba parcial en los impuestos a los combustibles que se trasladó en subas del 6,5% en las naftas y el gasoil. Según la Secretaría de Energía de la Nación, en 17 provincias la nafta súper ya cuesta encima de $800 y la premium supera los $1.000 en más de 10 provincias.
Con los últimos aumentos en los surtidores, la diferencia de precios entre distintas ciudades se amplía cada vez más. Posadas (Misiones): se vende la nafta más cara del país: la súper cuesta $885 y la premium $ 1063. En la región Norte se mantienen precios altos para desalentar los cruces de extranjeros para cargar.
En el otro extremo, en Ushuaia los valores son los más baratos porque los combustibles se comercializan sin impuestos: la nafta súper cuesta $596 y la premium a $750. Así, hay una diferencia de casi $290 en el litro de súper y de $310 en el de premium entre el sur y el norte del país.
En las provincias de la Patagonia, donde los combustibles se venden sin los impuestos, la premium cuesta menos de $850 y la súper menos de $670. Y en CABA, la nafta súper de YPF cuesta $744 el litro y la premium $918.
Los precios de las naftas son:
Por pedido del Gobierno, las petroleras moderarán el ritmo de subas de los combustibles previstos para los próximos meses. La decisión es acompañar la realidad de los consumidores, castigados por el desplome de sus ingresos reales ante la inflación.
El cambio de Gobierno trajo varias subas para los combustibles: por ejemplo en CABA, YPF subió el costo de la nafta premium 13% el 25 de noviembre, 26,3% el 8 de diciembre, 37% el 13 de diciembre, y 6,5% el 1 de febrero. Así, en poco más de dos meses la premium escaló en ese distrito 163%, de $349 a $918.
La disminución en la velocidad de las ya se vio en el último incremento del 6,5% de febrero, que solo contempló la suba del impuesto a los combustibles y de los biocombustibles que se usan para corte. De hecho, desde el sector aseguraron que “por el tipo de cambio los valores quedaron retrasados un 2%”.
Lmneuquen.com
¿En qué afecta la caída de la Ley Ómnibus al sector de las Estaciones de Servicio?
La iniciativa parlamentaria contemplaba una serie de modificaciones en el área de los hidrocarburos, aunque los cambios sustanciales para la actividad fueron plasmados por el DNU 70/23, que está vigente.
La denominada “Bases para la Reconstrucción de la Economía Argentina”, derogaba un número significativo de normativas que regulaban distintos aspectos del sector de los hidrocarburos.
Por Redacción Surtidores
Tras el cuarto intermedio y cuando se estaba por tratar la privatización de empresas estatales, el oficialismo tomó la decisión de que la Ley Ómnibus vuelva a comisión porque no contaba con los votos para aprobar los artículos en el debate particular.
Esto significa que deberá analizarse desde un inicio y para ello será sometido a debate en un plenario de comisiones de Legislación General, Presupuesto y Hacienda, y Asuntos Constitucionales.
Noticia relacionada:
Cambios en los contratos entre petroleras y Estaciones de Servicio tras la sanción del DNU
Una vez que se obtenga un nuevo dictamen, si se va a poder convocar a una sesión en el recinto para que los parlamentarios puedan volver a debatir el tratamiento general de la ley. Esto quiere decir que queda sin validez la aprobación en general que se dictó el pasado 2 de febrero.
El proyecto -del que hasta el momento se desconoce si se discutirá en el ámbito legislativo, o se someterá a un plebiscito popular- contemplaba una serie de modificaciones en el área de los hidrocarburos, sin embargo, en lo que concierne a las Estaciones de Servicio, no tiene mucha incidencia, porque en realidad los cambios sustanciales vinieron dados por el DNU 70/23, que está vigente y que, por lo menos hasta ahora, no existe ningún fallo que lo impugne.
La medida, denominada “Bases para la Reconstrucción de la Economía Argentina”, derogó un número significativo de normativas que regulaban distintos aspectos del sector, especialmente con relación a los contratos con petroleras y venta de combustibles.