Noticias Sectoriales
CLARÍN - Tras la fuerte suba de precios, caen 20% las ventas de naftas y gasoil
(...) "En este camino de sinceramiento en los precios, que fue necesario porque veníamos de precios congelados, notamos una caída del 15% en el caso de algunas petroleras y del 20% en otras, durante el mes de enero", comenta Isabelino Rodríguez, presidente de CECHA, la cá mara que agrupa a las estaciones.
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PERFIL - Combustibles: por el derrumbe del consumo, baja el precio en los surtidores
(...) Fuentes del sector estimaron una retracción en la comercialización de combustibles que bascula entre 15% y 25%. Los números coinciden con el pronóstico del gerente general de la Confederación de Entidades de Comercialización de Hidrocarburos y Afines (CECHA), Guillermo Lego, quien había calculado una baja generalizada de 20%.
(...) A tono con esto, Guillermo Lego, gerente de la Confederación de Entidades de Comercialización de Hidrocarburos y Afines (CECHA), expuso recientemente que desde mediados de diciembre y en lo que va de enero, las estaciones de servicio de distintas provincias informaron una caída generalizada de al menos un 20 por ciento.
(...) Otro motivo no menor son las tasas que la mayoría de los municipios carga sobre el litro de nafta y gasoil. Un relevamiento de la Confederación del Comercio de Hidrocarburos de la República Argentina (Cecha) muestra que cada municipio opta por aplicar una “tasa vial” o “tasa por servicios de protección ambiental” que puede ser un valor fijo por litro o un porcentaje del precio final.
NORTE - Combustibles: con la liberación se acentúa la inequidad con las provincias
(...) Otro motivo, no menor, son las tasas que la mayoría de los municipios carga sobre el litro de nafta y gasoil. Un relevamiento de la Confederación del Comercio de Hidrocarburos de la República Argentina (Cecha) muestra que cada municipio opta por aplicar una "tasa vial" o "tasa por servicios de protección ambiental" que puede ser un valor fijo por litro o un porcentaje del precio final.
(...) Sin embargo, según el gerente de la Confederación de Entidades de Hidrocarburos y Afines (Cecha), Guillermo Lego, la amortización de semejante inversión se logra en un año. “Si es un vehículo laboral, probablemente se reduzca casi a la mitad”, indicó en diálogo con Energía On. En otras palabras, el periodo de amortización está atado al consumo y uso que se le dé al vehículo.
NOTICIAS SECTORIALES
La cámara que nuclea a las principales compañías del país defendió la ley en el Congreso. Aseguran que la libertad de precios y de exportación crea las condiciones que necesita el sector.
ECONOMÍA Y POLÍTICA
CLARÍN - El blue saltó a $ 1.180 y el BCRA compró otros US$ 217 millones
El informal llegó a $ 1.180. El contado con liqui se estira a $ 1.213. El mercado entró en una etapa donde estacionalmente subre la presión sobre el dólar.
CLARÍN - Los importadores anotaron deudas por US$ 26.000 millones
El Gobierno nacional actualizó los datos correspondientes a la deuda que el Banco Central mantiene con los importadores y que ya alcanzó los US$ 26.000 millones.
CLARÍN - Más gremios firman paritarias cortas con subas de 20% mensual
SMATA acordó casi 40% para enero y febrero con las automotrices. Mientras, el Gobierno suspendió la reunión para discutir la suba del salario mínimo.
EL CRONISTA - Con acceso a dólares persisten las dificultades para importar
El nuevo cronograma de acceso al MULC trajo certezas, pero las pequeñas y medianas empresas aseguran que la deuda comercial frena la actividad y rechazan los pagos en cuotas
EL CRONISTA - Empresas abren cuentas bancarias en los Estados Unidos para pagar importaciones
Compañías de sectores como plástica y electrónica, abren cuentas en el exterior para pagar importaciones. Fue lo que provocó una suba de 4,4% en el contado con liquidación
LA NACIÓN - La UIA criticó la suba de impuestos y dijo que tiene un "sesgo antiexportador"
A la vez, los abogados laboralistas cuestionaron la reforma a la legislación del trabajo que forma parte del megaproyecto
ÁMBITO FINANCIERO - Acuerdo Mercosur-UE: Argentina, dispuesta a desistir de reclamos
Este viernes hay reunión de equipos negociadores para darle forma a la letra que se podría sellar el mes que viene en Ginebra.
Socios Activos: se reintegrará el monto por auditorías de superficies.
Dando continuidad al programa de beneficios por el cumplimiento de obligaciones, el Consejo Directivo de CECAER ha dispuesto que se reconozca el arancel abonado por las auditorías de superficies que se llevan a cabo en las EESS de los Socios Activos de esta Cámara (los que se adhieren al CCT 371/03 y están al día con el art.29 del mismo, «fondo convencional»), durante el año 2024.
Asimismo se informa que, durante todo 2024, continuará vigente el beneficio del reconocimiento del arancel abonado al INTI por el control volumétrico de surtidores para aquellos realizados entre el 1° de abril de 2023 hasta el 31 de diciembre de 2024 (uno por cada año).
Para mayores detalles, se puede acceder al documento desde: https://docs.google.com/document/d/1T_2lHYuaQ1V8jy2Pvg-a8jbGVGq-8gMH/edit
CONSULTAS: Desde esta página web, también a través de wahtsapp al 343 5366986 o bien por correo a cecaer@cecaer.com.ar
Audiencia de Gas: Estaciones de Servicio de GNC reclamaron al gobierno “prudencia” en la determinación de precios
FUENTE:
Afirman que los aumentos propuestos por las distribuidoras afectarían de manera considerable a los usuarios y a los expendedores de combustibles.
Ayer se desarrolló la última de las jornadas de la Audiencia Pública de Gas, evento en el que el secretario de Energía, Eduardo Rodríguez Chirillo, presentó un modelo para establecer los nuevos precios en la tarifa.
Entre los 124 participantes -miembros de compañías, asociaciones y cámaras sectoriales, así como entidades de defensa de usuarios y consumidores, legisladores e intendentes- fueron de la partida la Confederación de Entidades del Comercio de los Hidrocarburos (CECHA, la Federación de Expendedores del Interior (FAENI), la Cámara de Expendedores de Entre Ríos (CECAER) y la de Jujuy, además de la consultora Contegas. Todos en su conjunto, expresaron su preocupación ante el Decreto de Necesidad y Urgencia N° 70/2023 que introduce reformas significativas en la industria energética argentina que buscan simplificar la legislación existente, eliminar ayudas estatales y reestructurar el control en el sector energético, lo que sin dudas impactará en el sector.
La exposición tuvo como eje principal la situación que presentan las pequeñas y medianas empresas expendedoras de GNC, como consecuencia de los importantes incrementos de variables clave que afectan los costos de operación del sector, como son las tarifas de energía eléctrica, el aumento la nafta súper y sus impuestos asociados y los ajustes salariales de las recientes negociaciones paritarias. Durante el tiempo de exposición del tema, explicaron el impacto que los aumentos tienen en la base para el cálculo del costo del gas natural que llega a las Estaciones de Servicio, insumos básicos para el desarrollo de sus actividades.
Para contextualizar cabe destacar que los citados aumentos han impactado fuerte y negativamente en la estructura de costos de las referidas PyMES, quienes, por razones de mercado, se ven impedidas de trasladar los mismos a los precios de venta en su totalidad, lo que deriva, en algunos casos en decisiones no gratas como despidos de personal, cierre de establecimientos y un contexto social que se agrava en nuestro país.
Completamos la grilla de precios provincial - Aumentó el GNC
Habiendo informado sus precios la mayoría de las Estaciones de Servicios, procedemos a presentarles como quedó conformado el cuadro con las banderas más importantes.
También se ha incrementado el GNC en el día de la fecha.
FUENTE: App "PRECIOS EN SURTIDOR"
Impuesto a los Combustibles Líquidos
La Afip ha informado el mantenimiento de los mismos valores que en el mes de diciembre a través de su página: https://biblioteca.afip.gob.ar/cuadroslegislativos/getAdjunto.aspx?i=30075
Conocé cuáles serán los feriados de 2024
La Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) informa que, según lo dispuesto en el Decreto 106/2023 publicado en el Boletín Oficial, en 2024 serán tres los feriados con fines turísticos en 2024: 1° de abril, 21 de junio y 11 de octubre.
Con esta medida, se conforma el calendario de feriados y días no laborables de 2024, que estará organizado de la siguiente manera:
Feriados inamovibles
Lunes 1 de enero: Año nuevo
Lunes 12 y martes 13 de febrero: Carnaval
Domingo 24 de marzo: Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia
Viernes 29 de marzo: Viernes Santo
Martes 2 de abril: Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas
Miércoles 1 de mayo: Día del trabajo
Sábado 25 de mayo: Día de la Revolución de Mayo
Jueves 20 de junio: Paso a la Inmortalidad del General Don Manuel Belgrano
Martes 9 de julio: Día de la Independencia
Domingo 8 de diciembre: Día de la Inmaculada Concepción de María
Miércoles 25 de diciembre: Navidad
Feriados trasladables
Lunes 17 de junio: Paso a la Inmortalidad del General Don Martín Miguel de Güemes
Sábado 17 de agosto: Paso a la Inmortalidad del General Don José de San Martín
Sábado 12 de octubre: Día del Respeto a la Diversidad Cultural
Miércoles 20 de noviembre: Día de la Soberanía Nacional
Según el Ministerio del Interior, "los Feriados Nacionales cuyas fechas coincidan con los días martes y miércoles serán trasladados al día lunes anterior. Los que coincidan con los días jueves y viernes serán trasladados al día lunes siguiente".
Feriados con fines turísticos
Lunes 1° de abril
Viernes 21 de junio
Viernes 11 de octubre
Noticias del sector y otras
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MENCIONES CECHA ÁMBITO FINANCIERO - Combustibles: cierran las estaciones de servicio la noche de Año Nuevo La Confederación de Entidades del Comercio de Hidrocarburos y Afines de la República Argentina aconsejó "cargar los tanques de combustible con anticipación". MISIONES CUATRO - Las estaciones de servicio no atenderán al público en Año Nuevo La medida fue confirmada por la CECHA, quien aconsejó “cargar los tanques de combustible con anticipación”. (...) En este sentido, las diferentes cámaras provinciales y la Confederación de Entidades del Comercio e Hidrocarburos de Argentina (CECHA) han trabajado para que las autoridades escuchen esta problemática, logrando una resolución del BCRA favorable. También se publicó en EH NOTICIAS SECTORIALES Las nuevas tarifas se definirán en Audiencia Pública el próximo 8 de enero. El costo del producto se ajustará recién en febrero según el valor del litro de nafta súper de YPF. ECONOMÍA Y POLÍTICA CLARÍN - La CGT pidió a la Justicia la inconstitucionalidad del DNU y marcha a Tribunales La cúpula de la central realizó la presentación judicial previo a movilizarse este mediodía. Pablo Moyano canceló una reunión con el Belliboni CLARÍN - Eliminan las SIRA y simplifican el sistema de importaciones Fueron reemplazadas por otro sistema estadístico. No tendrán que tener conformidad previa para pagar las nuevas importaciones que hagan. CLARÍN - Dólar estable y brecha cambiaria en 20%: ¿hay margen para que baje más? Está en el menor nivel en cuatro años. El dólar blue cotiza a $ 995 y gana atractivo el carry trade contra pesos. CLARÍN - El Gobierno lanzó la canasta con rebajas "Precios Diferenciados" Vendrá con rebajas de 20% y se ofrecerá en los súper del Interior. CLARÍN - Las distribuidoras de gas piden subas de tarifas de hasta 500% en febrero Así lo solicitaron al Gobierno. Además, reclaman actualizaciones mensuales en línea con la inflación. El 8 de enero se discutirán en la audiencia pública CLARÍN - El Gobierno analiza cómo aliviarles el costo médico a las prepagas Buscan formas para financiar el programa de asistencia obligatoria. También estudian el tema de la discapacidad. EL CRONISTA - Los precios miden el efecto consumo y los súper pelean por las promos Nacen "Precios Diferenciados" y canastas puntuales en medio de subas del 200% en productos sensibles a commodities. El rol "facilitador" de Comercio pero sin controles y la pelea del marketing EL CRONISTA - Impulsan leyes para que multinacionales paguen menos impuestos El Gobierno envió al Congreso para sesiones extraordinarias cuatro convenios bilaterales para evitar la doble imposición sobre impuestos patrimoniales, como Ganancias y Bienes Personales, que beneficiarán a empresas multinacionales radicadas en países con cargas tributarias más bajas que las de Argentina y a firmas estatales chinas. PÁGINA/12 - El Gobierno liberó a los formadores y ahora no sabe cómo frenarlos El dato golpeó hasta a los detractores más duros del rol del Estado como regulador. En grupos de Whatsapp de empresarios y funcionarios circuló una imagen de una caja de arroz de primera marca con un precio de delirio: 5000 pesos. PÁGINA/12 - Llamarán a un nuevo Consejo de Salario Mínimo Actualmente está en 156.000 pesos, después de la última actualización por tres meses determinada hacia fines de septiembre, previo a la escalada inflacionaria. ÁMBITO FINANCIERO - Inflación: en supermercados hubo subas de casi 30% en dos semanas Una canasta de 35 productos, que incluye alimentos, bebidas, artículos de limpieza e higiene personal, presentó un incremento del 29,5% desde el 10 de diciembre, día de la asunción de Javier Milei. El IPC de diciembre rondaría el 25%. Ercolini sobreseyó a Tombolini y a Cervantes luego de una investigación que duró 9 meses sobre el eventual pago a intermediarios para liberar trámites de importación. La fiscalía pidió el archivo tras corroborar que el proceso administrativo impedía, en la práctica, decisiones discrecionales Síntesis sectorial de prensa |
Mar del Plata: Estaciones de servicio rechazan el proyecto de impuesto municipal al combustible
FUENTE: https://www.elestacionero.com/general/impuesto-municipal-a-los-combustibles/2023/12/26/
El Estacionero
Patricio Delfino, referente de los estacioneros locales, expresó en el día de hoy su oposición al proyecto de ordenanza que busca establecer un impuesto municipal sobre la venta de combustibles.
«Nosotros hacemos un análisis en tres órdenes del impuesto municipal: en un orden comercial, en un orden jurídico y en un orden político», dijo.
Desde un punto de vista comercial, argumentaron que la medida «impactaría negativamente al encarecer los precios. Vamos a tener precios más caros, en lo que es el transporte de carga va a tratar de buscar cargar en otras localidades con precios más bajos, afectando directamente a nuestro sector», expresó Delfino.
Adicionalmente, destacó la carga pública que conlleva la administración de fondos ajenos. El riesgo de caer en costos asociados a impuestos sobre cheques y la necesidad de adaptar los sistemas administrativos se plantean como perjuicios concretos.
Aristas legales del impuesto municipal
Este escenario, según el referente, transformaría a las pymes en agencias de recaudación municipal, imponiendo una carga adicional y desviando recursos que podrían destinarse al crecimiento y desarrollo empresarial.
A nivel jurídico, «existe una biblioteca de fallos en contra de todas estas tasas viales, que están en contra de lo que son las leyes de coparticipación federal», aseguró Delfino.
Argumentó que contraviene las leyes de coparticipación federal al imponer impuestos análogos a los ya existentes y recaudados a nivel nacional. La existencia de una biblioteca de fallos desfavorables respalda la recomendación de que los funcionarios se abstengan de avanzar en esta dirección.
En cuanto al análisis político, expresó: «La sociedad no quiere pagar más impuestos, es decir, los estados han tenido un tamaño gigante, son infinanciables, y lo que tienen que hacer es buscar la eficiencia con los impuestos que ya existen y que son de sobra, tienen que cobrar esos impuestos», afirmó el referente.
En este sentido, agregó: «La sociedad no quiere seguir pagando impuestos para que los que están en el sector público se sirvan del sector público en lugar de ser servidores públicos, hay una lógica invertida y la sociedad está harta de impuestos«, concluyó. Infobrisas.com
Pagos con tarjetas: lo que modifica el DNU de Milei y cómo impacta en Estaciones de Servicio
FUENTE: surtidores.com
En un contexto de redefinición normativa, la reciente resolución del BCRA y las últimas decisiones del gobierno nacional generan interrogantes sobre el futuro del mercado.
El tema tarjetas ha sido uno de los constantes desafíos que han destacado en este 2023 para las Estaciones de Servicio.
En un contexto de congelamiento y retraso de precios en los surtidores, la alta inflación y los aumentos paritarios, los clientes pagaban con tarjetas bancarias y los plazos de acreditación eran extensos y las comisiones muy altas, agudizando las pérdidas de los estacioneros.
En este sentido, las diferentes cámaras provinciales y la Confederación de Entidades del Comercio e Hidrocarburos de Argentina (CECHA) han trabajado para que las autoridades escuchen esta problemática, logrando una resolución del BCRA favorable.
Desde el 15 de octubre comenzó a regir la circular que especifica que las Estaciones de Servicio que sean micro o pequeñas empresas o cuyo titular sean personas humanas tendrán acreditado en cinco días hábiles el importe de las ventas efectuadas en un pago con tarjeta de crédito, en lugar de los ocho que rige la norma hasta el momento (que en la práctica se puede terminar acreditando dentro del plazo de 10 o 15 días corridos).
Sin embargo, el anuncio del Decreto de Necesidad y Urgencia realizado por el actual presidente Javier Milei que deroga y modifica más de 300 normativas que tienen como fin principal desregular la economía, nuevamente preocupa al sector sobre cómo impactará en el mercado.
En diálogo con surtidores.com.ar, Alberto Boz brindó tranquilidad al afirmar que, por el momento, no se modificó esta normativa y destacó especialmente: “Los plazos de acreditación de pagos se mantienen en cinco días hábiles desde que se realiza una venta”.
Expendedores preparan nuevos argumentos para sustentar el reclamo por las tarjetas de crédito
Asimismo, explicó que el cambio más significativo introducido por el DNU se refiere a la eliminación del tope de intereses punitorios en casos de atrasos en los pagos con tarjeta, lo que significa que las entidades financieras ahora tienen la libertad de establecer los intereses punitorios sin un límite preestablecido.
“Hoy la situación hace que la gente tienda a financiarse con la tarjeta, con lo cual esta medida les impacta directamente y podría contribuir a la reducción de la demanda”, añade Boz y concluye en que para los estacioneros el uso de tarjetas se mantiene igual que hasta ahora, sin modificaciones.
Por Redacción Surtidores
